Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Varg83]

Может кто-нибудь поделится опытом, в какой момент наиболее правильно мерить уровень масла в ДВС? (на горячую, на холодную, после остановки мотора через 10 мин. ......) Спасибо.

[Tolik043]

(на горячую,

Не стекло.

после остановки мотора через 10 мин.

Почти стекло.

на холодную,

Оптимальный вариант.

Через 10 мин., после остановки тоже можно смотреть (если в поездке).
А если при ежедневной эксплуатации, я только наблюдаю (иногда).
И авто желательно на ровной площадке, установить.

[Varg83]

Сообщение от Tolik043

Не стекло.

Почти стекло.

Оптимальный вариант.

Через 10 мин., после остановки тоже можно смотреть (если в поездке).
А если при ежедневной эксплуатации, я только наблюдаю (иногда).
И авто желательно на ровной площадке, установить.

В мануале на гранту тоже самое написало. Ввела в сомнение статья на ойл клубе по замене масла

Уровень масла нужно проверять на горячую спустя 10 минут после остановки двигателя! Если вы проверяете уровень холодного масла — масло сжимается при низких температурах и показывает не верный уровень.

У меня после 10 мин остановки двигателя треть щупа, а с утра по отметку max.

[Норма]

Сообщение от Varg83

У меня после 10 мин остановки двигателя треть щупа, а с утра по отметку max.

такого быть не может!
у меня ( 8 клоп ) максимум на 1мм выше на холодную!

Добавлено через 52 секунды
чем там 16клоп отличается, что ему надо несколько часов чтоб стекло? )))

[Tolik043]

Ввела в сомнение статья на ойл клубе

Во первых, лично я никогда не меняю масло без эстакады или автоподьемника. То, что там написано, это нарушение ТБ и вред окружающей среде, т.е природе. Как не старайся сливать масло, часть все равно попадет на землю. Это как в той поговорке: "С..ы, не с..ы, а последняя капля, все равно в тр..ы". Согласен? Далее, это всего лишь рекомендации в данной статье. Еще и указал на законы физики (при нагревании тела расширяются). Это до какой темп. нужно масло остудить, что бы показывало пол уровня с утра, и после прогрева ДВ - норм. уровень. Может ДВ пихнуть на время стоянки в емкость с жидким азотом.

а с утра по отметку max.

При стоянке авто с заглушенным ДВ, все масло стекло в поддон. Уровень будет нормальным, если авто исправен и нет "жора" масла ДВ. Поэтому и написал тебе, что я масло проверяю на холодную и во время поездки на длительные расстояния (ну допустим через мин. после остановки). Если очень сильно "ушло" - наблюдай далее и подлей если считаешь нужным (по уровню). Перелив тоже не желателен.
На фото. Где написано "не правильно". Если канистра не полная, то и такой метод заливки "правильный". Поездишь,понаблюдаешь и сам для себя выводы сделаешь, что взять на вооружение, а что и опустить можно. Точно так же идут споры о заливе масла в новый фильтр. Никто еще не опроверг данную процедуру, насколько она вредна или полезна.
Кстати про фото. Где логика? "Не правильно" - с воронкой.
"Правильно" - без воронки. Если уж советуешь, тогда рекомендуй применение таковой. А то, что разольешь, не разольешь.......

[Tolik043]

Сообщение от Норма

такого быть не может!
у меня ( 8 клоп ) максимум на 1мм выше на холодную!

Добавлено через 52 секунды
чем там 16клоп отличается, что ему надо несколько часов чтоб стекло? )))

Да он может ошибься. Поэксплуатирует - научится.

[doctornig]

Ввела в сомнение статья на ойл клубе по замене масла

Хотел бы я посмотреть, как товарищ torcon, лежа на земле, откручивает пробку редукционного клапана маслонасоса 2112, которую какой то умник присобачил как сливную пробку картера Гранты с АКПП.

[BVM2011]

товарищ

У него Саненг, там думаю без проблем открутить даже сидя под картером.

[Tolik043]

Сообщение от BVM2011

У него Саненг, там думаю без проблем открутить даже сидя под картером.

Тойота у него. Админ.

[doctornig]

Ну так и описывать процесс нужно под конкретную марку, а то получается, что легким движением брюки превращаются в... превращаются брюки...
У меня обычно заканчивается молотком и зубилом и поминанием матери конструктора.