Вождение автомобиля

[fotolom]

Сообщение от guide

поэтому ручник дергать туда-сюда неудобно

Удобно-неудобно, а трогание в горку с ручника единственно надежный и стабильный способ поехать без заглохания, откатывания назад и прыжков вперед. В свое время попадались "учителя", презрительно относившиеся к использованию ручника вообще (подозреваю, что он у них просто не работал), конечно, на небольших уклонах можно и без ручника, а посмотрел бы я на таких "учителей" где-нибудь на уклоне градусов 30, да не просто тронуться, а припарковаться в ограниченном пространстве.

[Jekson]

Сообщение от fotolom

Удобно-неудобно, а трогание в горку с ручника единственно надежный и стабильный способ поехать без заглохания,

Очень спорное высказывание. Как я езжу по нашим горам?

[shtamt]

Сообщение от guide

shtamt, проблема в том, что сейчас темп движения задают водители на автоматах, они спокойно могут ехать в горку со скоростью 1-3км/ч. Например стоишь в пробке которая движется в горку очень медленно, поэтому ручник дергать туда-сюда неудобно, начнешь тупить будут сзади сигналить

Надо соблюдать дистанцию и не переть бампер к бамперу, тогда и тупить не будут. А темп движения задают водители, экономящий бенз. Им абсолютно по... что там у тебя, автомат, робот, ручка, или педальный привод.

[fotolom]

Сообщение от Jekson

Очень спорное высказывание

И чем спорное? Тем более очень? Хотите, приведу примеры ситуаций, когда даже виртуозное "безручниковое" трогание с места не поможет избежать попадания в неприятную ситуацию, Вы тогда приведете примеры, когда пользование ручником при трогании окажется в проигрыше.

Сообщение от Jekson

Как я езжу по нашим горам?

Не знаю, как Вы ездите по Вашим горам. Наверное с ручником не смогли бы.

[shtamt]

Если остановка кратковременная, не мешало бы научиться стоять на горке "на двигателе в натяг" (сцепление и газ). Это только кратковременная, иначе сцепу спалить можно.

[vess]

Сообщение от guide

vess, расскажите как в гору трогаться без отката на механике, для меня это большая проблема. Знаю что надо одновременно нажимать три педали, но пока не получается, может как нюансов незнаю

Да просто педали можно жать же не только подошвой))).
Я например газульку поджимаю правой боковиной кроссовка. Не в каждой обуви получается.
И ещё раз, ручник важный орган управления. Пренебрегать его использованием глупо. Я даже на длинных светофорах ручник дергаю. Так можно даже по салону ползать без опасения что машина куда нибудь покатится.

[Jekson]

Сообщение от shtamt

Если остановка кратковременная, не мешало бы научиться стоять на горке "на двигателе в натяг" (сцепление и газ). Это только кратковременная, иначе сцепу спалить можно.

Просто стоишь на тормозе (правая нога), а когда надо трогаться, включаем передачу, плано отпускаем сцепление, до пробуксовки сцепления. Ногу с тормоза на газ, и поехали.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от vess

Да просто педали можно жать же не только подошвой))).

машин с егазом?

[xmanpsk]

Сообщение от Jekson

Просто стоишь на тормозе (правая нога), а когда надо трогаться, включаем передачу, плано отпускаем сцепление, до пробуксовки сцепления. Ногу с тормоза на газ, и поехали.

Так меня в автошколе учили, но на практике не пригодилось

[Алексей А.]

Сообщение от BVM2011

Надо при остановке переходить со 2-й на 1-ю. Зачем тебе на ходу?

двойное переключение с перегазовкой