Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[AliBaba]

Ну если регион 48 то что удивительного? Зимой в прошлом году пару раз минус 17 было.

[Lexa68]

Так мы соседи с ним, а у меня аком на год только больше отходил.

[AliBaba]

Сообщение от Lexa68

Так мы соседи с ним, а у меня аком на год только больше отходил.

Ну и нашу пресловутую лотерею никто не отменял.
У меня стабильно 2 зимы и потом или дрюкать или летом ездить. Летом-выход, т.к. жара под капотом то же портит аккум.

[tanais]

Сообщение от Lexa68

Так мы соседи с ним, а у меня аком на год только больше отходил.

Кстати Автофан, есть Аком..!) но мне Аком что то не зашел.., заводской уже в первую зиму замерз до льда.. (((
И да ещё....
Я такси, на каждой горке экономлю, выключаю мотор, у меня за одну поездку в деревню, в среднем 5-6 заводов, а это не продлевает срок службы акума.
Так что у меня АКБ работает "от души"..!)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Alex955

Про " Барсы", "Кайнаровский" аккумулятор с трудом прослужил 2 зимы, хоть и из бюджетной линейки,поэтому качество мне кажется не особо у них сейчас .

Вот видишь, кто то Аком хвалит, а у меня через пол- года работы замерз..!)
У кого Барс на два года хватило, а у брата седьмую зиму собирается штурмовать...
Да и не такие они бюджетные, новые поступления все от семи тыс..!!!
Кто на Автофан плюется, я четыре зимы откатал..., в такси...!!!!
За бренды сейчас не нужно цепляться, тут как повезёт...
Лучше всего брать что то среднее по деньгам, этот вариант обычно срабатывает...

[pssergey]

Сообщение от tanais

Вот видишь, кто то Аком хвалит, а у меня через пол- года работы замерз..!)

Я например к Акому претензий не имею.

Мы ведь понимаем, что электролит в АКБ замерзает по причине потери плотности, а плотность снижается из-за разряда... так в чём виноват АКБ? Просто его вовремя не зарядили вот и всё.

[tanais]

Сообщение от pssergey

Я например к Акому претензий не имею.

Мы ведь понимаем, что электролит в АКБ замерзает по причине потери плотности, а плотность снижается из-за разряда... так в чём виноват АКБ? Просто его вовремя не зарядили вот и всё.

Так то Аком, имхую, лучшее предложение по цене-качеству., мой бывший Автофан, то же Аком., отработал верой и правдой..!
Заводской был 55Ач, слабоват для машины с подогревами сидений и зеркал, после пользования этих приблуд, заметно садился акум., да ещё на сигналке постоять пару дней, то не выдерживал маломощный.)))
А касаемо "вовремя не зарядили"., то хороший АКБ вообще в зарядке долго не нуждаются., у меня такие были., а когда акум с косяками, то чуть нагрузка и озяб болезный..) мой Аком с завода таким и был похоже..

[Alex955]

Про " Барсы", "Кайнаровский" аккумулятор с трудом прослужил 2 зимы, хоть и из бюджетной линейки,поэтому качество мне кажется не особо у них сейчас .

[Alex955]

У меня не Барс был, Магнум, Барс у них"покруче" конечно.
Вот Али про лето сказал выше, наверно надо на авито чисто на лето поискать, чтоб штатный не портить на жаре .

[Ярослав02]

Конвейерный Аком 21-го года последние полгода стоял на машине. Претензий не было никаких - крутил, заряжался, заряд держал, всё вроде замечательно и причин его снимать вроде-бы не было никаких. Но недавно, при запуске горячего двигателя, начала включаться магнитола - мониторинг сего указал на сильную просадку напряжения в момент вкл. стартера. Прошлый раз вот так сдох акум, ну и решил я снять его и глянуть что с ним, благо есть подменный.
Проверка НРЦ(12.69 В и плотности(в мае, при последнем обслуживании плотность везде сделал 1.26 - снимок1) показала, что с ним вроде всё в порядке и причина спрыгивания магнитолы с паузы где-то в другом месте.
Но увидел белый налёт в плюсовых банках(снимок 1). Наличие подменного позволило поиграться в увлекательную игру под названием десульфатация.
Несколько раз заряжал его до 16+В, и два раза садил лампой Н4 60W по 4-5 часов. Потом дозарядка до небывалых для этого акума 16.33 В(раньше я его заряжал до 16.18, а потом до 16.28 В). Плотность выровнялась во всех банках(последний снимок). Ну и делал промежуточные снимки 6-й(около минуса) банки на предмет мониторинга очистки от сульфата. Снимки - красноречивы.

В общем, я доволен проделанной работой. Хотя есть минус - уровень электролита низкий и подлить воды вроде как не вариант, т.к. плотность и так не очень высокая(1.26). И шо с этим делать я не знаю, такой акум попался с изначально очень низким уровнем.

ПС. Особая благодарность блогеру Виктору-вектору, он был моим главным вдохновителем сих работ и особенно его последний ролик очистки акума Рено.

[Ярослав02]

5 дней делал это всё. Только благодаря подменному акуму, иначе стоять машине столько непозволительная роскошь.
И да - акум я взбалтывал в промежутках между зарядами и разрядами.