Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[Oleg08]

Тема всплывает периодически, соберем сюда все по прошивке и пр.

Статьи по фазам впрыска, взято отсюда: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780

https://yadi.sk/i/K_iWb78iijhL3
https://yadi.sk/i/RqwCwA7lijhQK

Сообщение от хусен

Такой вопрос, если поставлю ресивер , прошивать надо будет??

Для прихода надо, но не прошьешь нигде, тока ЭБУ менять. Наш М74 надо откатывать, но никто с ним не связывается.

[phant0m]

Сообщение от Kot 01

Не путать с давлением топлива.

Что путать, давление 3.8, а это статика форсунок.

[RR1]

Покатался с Паулюсом, поехал на ТО и попросил назад на сток под евро 2 прошить.
Диагност (сначала спросил что не понравилось-объяснил ему что нормально только на 98-м едет, на максималку очень трудно выходит и т.д.) сказал что всё сделал (пока мне делали ТО, он снял блок и понёс на свой стенд шить, денег естественно не взял, сказал-покатайся с недельку, не понравится-приезжай), выезжаю со станции, кручу двиг, а отсечки всё нет и нет.. Хз чем прошил, но мотор крутится до 7100. До 180 наконец-то не напрягаясь разгоняется. Хотел на дачу вчера смотаться на машине, максималочку замерить, но не получилось.

[Kot 01]

выезжаю со станции, кручу двиг, а отсечки всё нет и нет.. Хз чем прошил, но мотор крутится до 7100.

Очередной развод....

[www-shurik]

Сообщение от Alekz196

phant0m, 3.8 на ЛГС

На ЛГС другой топливный насос или там можно настраивать давление заменой/регулировкой чего либо?

[phant0m]

Сообщение от www-shurik

На ЛГС другой топливный насос или там можно настраивать давление заменой/регулировкой чего либо?

Регулятор Давления Топлива находится непосредственно на колбе топливного насоса.

[phant0m]

Что то всё заглохло.

[www-shurik]

Сообщение от phant0m

Регулятор Давления Топлива находится непосредственно на колбе топливного насоса.

Этим регулятором не меняя прошивки можно как то повлиять на работу ДВС? Или ЭБУ адаптируется и разница будет только в производительности форсунок?

[phant0m]

Повлиять можно, но всё будет не корректно.
Так как статическая производительность форсунок забита жёстко в прошивке из расчёта давления 3.8 бара.
Если изменить давление то все расчёты смеси собьются.

[Alekz196]

Подскажите, кто знает куда и что покрутить:
Есть проблема на оборотах 1500-2500 есть подергивания на малом дросселе 15-25% особенно сильно на холодную, но и на горячую чуть дергается....
Цикловое или поправку поднять? или может угол надо править?

[PV.]

Повлиять можно, но всё будет не корректно.
Так как статическая производительность форсунок забита жёстко в прошивке из расчёта давления 3.8 бара.
Если изменить давление то все расчёты смеси собьются.

Да нифига там толком не собъется. ЭСУД скорректирует время открытия форсов и все.
Волга форсы же пихаете туда, и ни хрена, орете типа едет же. Будет корректировать до талого, пока хватит параметров коректировки.
Точность смеси в переходных режимах ухудшится и все. Бенза жрать больше будет в любом случае и ехать хуже. Больше ни чего не добъётесь.
К мега прошивалам не относится, они гении, в слепую все сделают, будет - "НЕ ЖРЕТ, А ПРЕТ"!!! Ха ха ха, за 25 сек сотку. Плёт!