Проблема с Грантой

[www-shurik]

Я без катализатора уже долго езжу, никогда не замечал проблемы с горячим выхлопом.
Я вообще думал, что как раз наоборот, катализатор окисляет остатки топлива и СО, "добывая" ещё немного тепла.

А без катализатора банально пахнет бензином из выхлопа (который бы мог сгореть) и никакого горячего выхлопа (как то проверял чем пахнет выхлоп, руку подставлял).
Пламягаситель нужен, чтобы гасить пламя, сейчас при сбросе газа идут хлопки (без катализатора), правда пламя не видно (но ночью не глядел).

[TO-13]

Сообщение от www-shurik

Я без катализатора уже долго езжу

Если официально проходить тех.осмотр, пройдет, нет?

[www-shurik]

Сообщение от TO-13

Если официально проходить тех.осмотр, пройдет, нет?

Говорят что пройдёт (на ютубе ролик был "Главная Дорога", где удаляли катализатор на самаре, по нормам CО для России прошли, при лямдорегулировании (считай на всех исправных ДВС евро-2) на той самаре уровень СО был кажется около 50% от допустимой нормы, а с катализатором не боле 1%. Вот если ужесточат, придётся ставить катализатор на место, он будет работать не зависимо от прошивки, процент старения катализатора кажется был (не смотря на прошивку евро-2), они просто чек отключили, остальной весь функционал работает точно также - это %старения, отключение впрыска при пропусках зажигания и т.п.

Ещё слышал (может слухи просто) хотят тех регламент сделать, чтобы упростить ТО на машинах до 5 лет. Но в любом случае у нас пройти ТО ближайшее годы вообще легко. Думаю про катализатор раньше 2018 года не вспомню, а там исправный с полки достану.

[wovan]

когда последний раз то проходил - посмотрели лампочки , ремни подергал и аптечку открыл )

[www-shurik]

И у нас так же. Пока машина выглядит как новая, у нас так же его проводят. Хлам ещё загоняют на стенды, в условиях конкуренции - они максимально быстро ТО проводят, чтобы заработать денег, а максимально "качественно" не про них - это "в другом месте".
Для маленького города (7км в поперечнике с учётом 2х берегов) у нас 7 центров ТО и с учётом этого они максимально дружелюбно готовы принять клиентов, лишь бы я не забыл дорогу к ним.

[Kolya85]

я по опыту понял дешевле никуда не ездить. так как когда машина старая-им надо было во что бы то ни было что нибудь в ней отремонтировать за деньги-в итоге потом у меня был песок в бачке тормозной жидкости, необоснованные траты на новые тормозные запчасти-которые хуже старых, СО-на карбюраторе полюбому не пройдешь если они захотят, тормозной баланс без абс тоже(было дешевле купить талон и не трогать работающий механизм). а теперь дешевле вообще никуда не ездить - тем более на 3летней гранте. фары настроить и то теперь опасно- вдруг сломается корректор. возвращеаемся в 1990 годы когда был просто внешний осмотр-как походу и теперь-то есть по человечески подскажут что надо поменять

[Kolya85]

Сунулся зимой на техосмотр на трехлетней Гранте. Ни единого нарекания. Все в идеале. Песок в бачок тормозной жидкости никто не подсыпал. Лампочки перегоревшие менял. Катализатор просто так пусть идиоты вышибают. Прошивка евро 2 на машине. С каталитиком нет вонючей ароматики, которой наслаждаются идиоты.

я тебе о чем и написал постом выше, а про старая это я я про 15 летнию писал

а теперь дешевле вообще никуда не ездить - тем более на 3летней гранте.

в 2008 когда надо было получать талон ТО на новой машине- на ТО решили поднастроить свет фар-ибо им неизвестно что левая и правая фара по разному должны светить

[denis 4]

Сообщение от Kolya85

в 2008 когда надо было получать талон ТО на новой машине- на ТО решили поднастроить свет фар-ибо им неизвестно что левая и правая фара по разному должны светить

Это только вам известно. Для всех остальных это великая тайна.

[vit755]

Дорого дня! спрошу в этой теме - значит такая ситуация - гранта АКПП норма с кондеем, часто бывает - при торможении уже практически при остановке с включенным кондеем - как будто глохнет - дергается и звук типа трещащий как у АБС ( но не свист - как у ремня генератора), оно конечно не глохнет в итоге - но как то не приятно. Проявляется только в городском цикле в режиме - разгон -стоп и только с включенным кондеем - например перед лежащим полицейским.... есть подозрение что просто надо ремень генератора подтянуть - т.к. бывает и свист при включении кондея и разгоне небольшом

[anubis179]

Дорого дня! спрошу в этой теме - значит такая ситуация - гранта АКПП норма с кондеем, часто бывает - при торможении уже практически при остановке с включенным кондеем - как будто глохнет - дергается и звук типа трещащий как у АБС ( но не свист - как у ремня генератора), оно конечно не глохнет в итоге - но как то не приятно. Проявляется только в городском цикле в режиме - разгон -стоп и только с включенным кондеем - например перед лежащим полицейским.... есть подозрение что просто надо ремень генератора подтянуть - т.к. бывает и свист при включении кондея и разгоне небольшом

Бывает аналогичная проблема, причем ситуацию не всегда удается повторить. Ремень правда не свистит. Скорее всего большая нагрузка на двигатель при работающем кондее, газ резко бросаешь и слышишь этот треск, связываю это со скачущими оборотами двигателя. Езжу и сильно не заморачиваюсь, чего и Вам советую.

Добавлено через 43 секунды
Если жать на газ плавно и так же плавно его отпускать, все норм.

Добавлено через 2 минуты
На каком бензине катаетесь? Я лью 92, возможно проблема еще и из-за бензина.