Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[П.И.Н.]

Ну чтобы плотность поднять, на малом токе гонять, нагревается, дать остыть и опять на зарядку.

[VAZ_11193]

Сообщение от trek

VAZ_11193, у вас проблемы или с машиной, или с батарейкой. Альтернатор полностью баланс обеспечивает, и на подзарядку с лихвой остается. Батарейку дряную всегда было проще выбросить, нежели с пипеткой кругом нее бродить. Насчет сказок. что он ток зарядный зимой не берет - прекрасно все берет.
70% от емкости он за 2 часа наберет при напряжении 14 Вольт. За еще пару часов еще 10%. Остальные 20 воображаемые производителями.

Увы нет , я про свои 3(2мес , 1год , 3.5года) батарейки на 2 машины знаю практически всё.Они все в рабочем сотоянии.
Про обе машины тоже.Напряжение контролирую постоянно через брелки сигналок(показывают точно , проверенно).
На ХХ 14.5в.

Просто у меня 1км до работы.
Заряженный дома акб в течении недели поездок только на работу плавно проседает с 12.6 до 12.3 (с утра до старта).
Только в холода от -10 до -20С.
Если холоднее то срабатывает автозапуск (раз за ночь на 15мин) этого значительно улучшает состояние заряда акб.
Если теплее то акб видимо успевает нагреться и начать брать заряд.
Иногда меняюсь машинами с женой , у нее около 10км до работы и все сразу приходит в норму.

[ILV777]

возник такой вопрос. хочу поставить амперметр на зарядку(она самодельная). проблема в том, амперметр уазика +-30А. а мне нужно 10А. как нибудь из него 10А можно сделать электрики есть на форму?)
шунтом можно расширить диапазон,мне нужно наоборот

[Vova2012]

Сообщение от Простодум

Не на всех они есть, бывают не обслуживаемые с одной общей приклеенной крышкой, в которой сделан общий газоотвод с боковым отверстием(ями)...

а ты открой эту крышку ..не так уж она и приклеена...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Diman

Господа, аккум сдох за 3 дня, такого никогда небыло! Завёл машину прикурив, катался ещё потом пару дней, с трудом заводясь с утра и вот сейчас выбрал день чттобы зарядить его, электролит еле еле доходит до края пластин, надо доливать, и вот фото пластин, это вообще нормально? Или бежать за новым?=((

ты мне щаз напомнил одну блондинку ...которая попросила у меня прикурить аккумулятор..когда я ей сказал ..шо он сухой..она с видом знатока ответила..он не обслуживаемый....долей воды и поставь на зарядку ..может ешо не всё потеряно...заряжать не меньше 10 часов..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от babai

Не зарядишь, я две недели заряжал.
Заряжать надо малым током 1.5-2А и напряжением не менее 14.5 пока плотность не поднимется хотя бы до 1.25-1.27

две недели...о как ..а может месяц...хоть малым хоть большим..всё равно не больше 2 =х суток..сначало зарядить..потом опять на разрядку ..а потом по новой зарядить окончательно ...

[Diman]

ты мне щаз напомнил одну блондинку ...которая попросила у меня прикурить аккумулятор..когда я ей сказал ..шо он сухой..она с видом знатока ответила..он не обслуживаемый....долей воды и поставь на зарядку ..может ешо не всё потеряно...заряжать не меньше 10 часов..

Ты мне с таким написанием текста напомнил моего одноклассника второгодника. А по сути вопрос был про вид пластин и всё, Для этого я и приложил фото! Мне ничего ненужно больше знать не про доливку не про зарядку. А блондинки пусть покрышки клубничным воздухом накачивают.

[Vova2012]

Сообщение от Diman

Ты мне с таким написанием текста напомнил моего одноклассника второгодника. А по сути вопрос был про вид пластин и всё, Для этого я и приложил фото! Мне ничего ненужно больше знать не про доливку не про зарядку. А блондинки пусть покрышки клубничным воздухом накачивают.

о как ...ну тогда неси его на ренген...может они определят ..осыпались пластины или нет..сверху тебе ни чего не скажет..надо вскрывать...но при нынешних кумуляторах это не выгодно ..проще новый купить..

[babai]

Сообщение от Vova2012

сначало зарядить..потом опять на разрядку ..а потом по новой зарядить окончательно ...

Тренировать аккум с плотностью 1.1, ага иди рассказывай кому-нибудь другому

Сообщение от Vova2012

две недели...о как ..а может месяц...хоть малым хоть большим..всё равно не больше 2 =х суток

Это где такое написано про 2е суток? Заряжают пока напряжение и плотность не выйдут на нужные параметры, а 2дня или неделя зависит от многих факторов

[Простодум]

Сообщение от VAZ_11193

Увы нет , я про свои 3(2мес , 1год , 3.5года) батарейки на 2 машины знаю практически всё.Они все в рабочем сотоянии...

Напрасно упорствуете, "Доктор" сказал в морг, значит в морг...

[trek]

Сообщение от VAZ_11193

Просто у меня 1км до работы.

Тогда конечно проблемы испытываете. За 2км суточного пробега сложно батарейке пусковые расходы компенсировать.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ILV777

возник такой вопрос. хочу поставить амперметр на зарядку(она самодельная). проблема в том, амперметр уазика +-30А. а мне нужно 10А. как нибудь из него 10А можно сделать электрики есть на форму?)
шунтом можно расширить диапазон,мне нужно наоборот

Никак. Найдите любой миллиамперметр со средним нулем, со шкалой кратной вам, и подберите шунт из скрепки железной. Любой электрик вам поможет в этом вопросе. Вопрос элементарный.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vova2012

надо вскрывать...но при нынешних кумуляторах это не выгодно

Его только взорвавши можно вскрыть. Что с перемычками после вскрытия будете делать?

Добавлено через 13 минут
babai, Помнится новую Мутлю засунул. Через год коричневый электролит, и никакой емкости, при том что генератор 14,8 выдавал Плотность 1,23. Мусолил неделю, выше 1,24 не поднялась. Слил бурду за два приема, и обновил электролит полностью. Батарейка еще два года протянула.
Иногда просто попадаются плохие аккумуляторы. Как ни странно, но замена электролита, редко, но помогает.

[VAZ_11193]

Сообщение от Простодум

Напрасно упорствуете, "Доктор" сказал в морг, значит в морг...

Думаешь откуда у меня три акб?
Один из них уже в морге побывал.
Правда потом оказалось что его модернизированная система стеклоподъемников хитро высаживает в ноль.
Ну и не первой свежести он.
Но вот сейчас -20С он стоит на машине.

А вообще лишний акб очень удобно.Сплю спокойно.