АМТ на Гранту?

[след]

Сообщение от Limon33

На автомобилях с АМТ, выпускаемых с ноября, появится "противооткатная" система.

Наконец сделали, а то отмазки клеили детские, что она не особо нужна, распознает только крутые уклоны и т.п. Естественно на небольшом уклоне она и не нужна, а на больших уклонах помогает, особенно новичкам, да и не новичкам тоже полезна, комфорт лишним не бывает.

[KGI]

Сообщение от Limon33

На автомобилях с АМТ, выпускаемых с ноября, появится "противооткатная" система.

Это все замечательно, но гораздо интереснее другое

Обе модели во всех модификациях будут выпускаться с черными рамками дверей и получат во всех версиях, аналогичных комплектациям с «механикой», АМТ.

Правильно ли я понимаю, что будет примерно как на ми-до. Комплектация Х и комплектация Х + АМТ(106лс). Можно ли будет к примеру заказать Норму 039 с АМТ(106лс)?

[Shateau]

А я вот так понял в ручном переключении педаль газа можно не отпускать, как на мкпп, электроника сама не допускает холостых оборотов и когда надо сама делает перегазовку. Правильно?

[tcezar]

Вот не сказать что часто езжу в ручном режиме, а точнее почти всегда в авто - газ не сбрасываю, автоматика делает все сама. Думаю и в ручном режиме аналогично.

[Shateau]

Да я тоже не любитель в ручном, преимущества авторежима уловил :-)))) Просто когда в горку крутую или на обгон быстро надо переключить на пониженную...но круто она сама управляет педалью газа, на мкпп не отпускай газ она завоет, а тут все для человека.

[Evgenidze]

Сообщение от Служба поддержки

День добрый! Пожалуйста, пришлите мне на стену пользователя или на почту customer.service@vaz.ru с указанием вашего имени на форуме вин автомобиля и ваш контактный номер с целью опроса по работе АМТ.

Добавлено через 2 минуты


Здравствуйте. Прошу сообщить мне на стену пользователя или на почту customer.service@vaz.ru с указанием вашего имени на форуме вин автомобиля и ваш контактный номер с целью опроса по работе АМТ.

На 40 странице

[Partizanen161]

Недавно приобрел Лифта на АМТ. Пробег пока небольшой. Есть вопрос по эксплуатации АМТ.
1) Иногда при трогании с места в режиме А машина не едет,обороты растут больше 3-х т,мигает а1..и фсе. Перетыкаю в нейтраль потом обратно,помогает.
2) Иногда не переключает с 1 на 2 передачу. Обороты растут... и фсе. Втыкаю мануал перехожу на 2ю в руч режиме.
Вот я и думаю ,это глюк системы или я что то не так делаю. К дилеру пока не обращался. Помогите советом плиз.

[Shateau]

Сообщение от Partizanen161

Недавно приобрел Лифта на АМТ. Пробег пока небольшой. Есть вопрос по эксплуатации АМТ.
1) Иногда при трогании с места в режиме А машина не едет,обороты растут больше 3-х т,мигает а1..и фсе. Перетыкаю в нейтраль потом обратно,помогает.
2) Иногда не переключает с 1 на 2 передачу. Обороты растут... и фсе. Втыкаю мануал перехожу на 2ю в руч режиме.
Вот я и думаю ,это глюк системы или я что то не так делаю. К дилеру пока не обращался. Помогите советом плиз.

По первому такое было один раз, тоже в N потом в А, в пробке в горочку это было, она назад начала катиться я быстрей переключил и поехала. Видно электронный блок выбора передач не передал показания в блок двигателя. Ну что поделаешь, электроники в ней до фига. Больше не повторялось, пробег 4500 км.
А вот зависание с 1 на 2 это да! Но как я понял это алгоритм такой, надо плавней с газом, если резко нажал, то держать и она на 2 переключит. Это бывает когда сильно газ нажал, а потом отпустил и снова нажал, система видно думает, что хочешь резко стартануть и держит 1 скорость, но я с роботом подружился, за последнии 1500 км такого больше не было.

[Partizanen161]

Сообщение от Shateau

По первому такое было один раз, тоже в N потом в А, в пробке в горочку это было, она назад начала катиться я быстрей переключил и поехала. Видно электронный блок выбора передач не передал показания в блок двигателя. Ну что поделаешь, электроники в ней до фига. Больше не повторялось, пробег 4500 км.
А вот зависание с 1 на 2 это да! Но как я понял это алгоритм такой, надо плавней с газом, если резко нажал, то держать и она на 2 переключит. Это бывает когда сильно газ нажал, а потом отпустил и снова нажал, система видно думает, что хочешь резко стартануть и держит 1 скорость, но я с роботом подружился, за последнии 1500 км такого больше не было.

Понятно,спасибо за ответ.

[Evgenidze]

А вот зависание с 1 на 2 это да! Но как я понял это алгоритм такой, надо плавней с газом, если резко нажал, то держать и она на 2 переключит. Это бывает когда сильно газ нажал, а потом отпустил и снова нажал, система видно думает, что хочешь резко стартануть и держит 1 скорость, но я с роботом подружился, за последнии 1500 км такого больше не было.

Возможно это происходит когда не привык ещё, мозги не самые быстрые в контроллере и пока они проанализируют, что ты хотел добится попеременным усилием нажатия на газ, выберут алгоритм, пройдет какое-то время. ИМХО.
Меня вот заботит немного другая проблема, при затяжном повороте с перекрестка или на подъеме, АМТ наоборот переключается в середине маневра, где на ручной коробке я бы переключал передачу после завершения маневра.