Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Норма]

да меня прет. голова уже кругом. сегодня подтвердилось что хана и 4му цилиндру, свечи менял. все в масле. это началось после смены мск ... что после первого раза, что после второго .. ну эт 100% уже напрвляйки или мск вторые бракованные ) чтоб не верно их поставить, надо умудриться. ставлю не первый раз, раз 6й ..

[satmaster56]

Норма,

http://www.lada-granta.net/showpost....4&postcount=37

Я рад, что ты наигрался
Для полного удовлетворения конечно можно ешё пару раз направляйки поменять!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Фрезеровать ГБЦ надо на 4 кубика. Примерно 1 кубик - 0,3мм.
Но я бы не стал фрезеровать, обеспечил бы недоход токарной обработкой поршня и использовал тонкую прокладку.
Для того, что бы сделать нормально, надо проливать. Никто кроме тебя самого не сделает. Никто не развесит шатуны, никто не развесит поршни.
Хочешь получить нормальный мотор делай сам.
Нужна ли расточка покажет промер. В основном в такой ситуации в худшем случае не растачивать, а хонинговать цилиндры, например под группу Е. А может и вобще не надо ничего. Подобрать поршни нужной группы и всё.
Колено практически не изнашивается при пробеге до 100 т.к. и поэтому трогать его не надо.

[Норма]

Я рад, что ты наигрался
Для полного удовлетворения конечно можно ешё пару раз направляйки поменять!

ну наигрался не наигрался, а голову в любом случае делать капитально ( или новую, потому как старой я не доверяю , думаю там брак который еще неизвестно найдут или нет )
Не слушать тех, кто говорит просто поменять поршневую и купить толстую прокладку, без промеров, без всего? эт если я не решусь на капиталку ...
кстати, сколько примерно стоят МАКСИМУМ все клапана с направляйками? хорошие только!

Добавлено через 3 минуты

Колено практически не изнашивается при пробеге до 100 т.к. и поэтому трогать его не надо.

ну пробег уже более чем 100ккм. единственное масло у меня всегда свежее, это плюсик думаю не плохой

[satmaster56]

думаю там брак который еще неизвестно найдут или нет )

Естественно голову надо сделать нормально. Неплохая идея купить для этого направляйки бронзовые БМВ.

сколько примерно стоят все клапана с направляйками?

Цена от местности, как и работа зависит. Не скажу. Давненько клапанами не интересовался.

[Норма]

Неплохая идея купить для этого направляйки бронзовые БМВ.

нет ссылочки, глянуть хоть ?

[satmaster56]

ну пробег уже более чем 100ккм

Без промера не обойтись конечно.))))

[Норма]

Без промера не обойтись конечно.))))

короче не рисковать новой поршневой и снимать двигло? коленвал не снять же по другому

Добавлено через 1 минуту
ну а если снимать, то уже и растачивать..к этому короче все и идет )

[satmaster56]

https://www.emex.ru/f?detailNum=500354965&packet=-1

Добавлено через 1 минуту

короче не рисковать новой поршневой и снимать двигло?

Промерить надо, но думаю больше сотки пробега и выработка по любому в 3 соточки минимум. Хочешь на долго надо снимать и хонинговать.

Добавлено через 2 минуты
http://33sport.ru/catalog/gbts/vtulk...108_bronzovye/

[Норма]

почему БМВ наз-ся ?

Добавлено через 1 минуту
так что из них Hans Pries
500354965
или

BMW
11121263642

разница в цене в 3 раза !!

[satmaster56]

http://33sport.ru/catalog/gbts/vtulk...108_bronzovye/

Делается из втулок БМВ. Hans Pries
500354965