Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[satmaster56]

На этой страничке ниже описание из чего сделан ремень
http://ww2.gates.com/Russia/brochure...cation_id=9570

по замене ремня из мусора например это
http://www.autoorsha.com/publ/76-1-0-1356

Цитата:
Новый ремень ГРМ, ни в коем случае нельзя перегибать или заламывать, во избежание повреждения его корда, а также, при установке, производить ее только вручную, не прибегая к механической помощи подручных средств.

[alexbival69]

Уважаемый satmaster56, как там поживает авто с 12-м блоком?

[satmaster56]

alexbival69, про какое авто речь?
Моё (двигатель 2112) прикатывается, раскрывается, низы выходят всё больше.
8-ми клапанное на облегчённой поршневой тоже не кашляет.

[BIBERlist]

Подходящей темы не нашёл, пишу тут. Начитавшись страшилок про обрыв ремня ГРМ, решил его заменить. Пробег 63000км. Менял у оф. дилера, у него же и зап. части приобрёл. Комплект ГРМ, помпу, и ремень навесного оборудования. На ремне генератора видны не большие трещины на канавках, когда сильно выгибаешь. Ремень ГРМ внешне хорошо выглядит, не трещин , не разлохмачивания. Но ролики в плохом состоянии. Который с эксцентриком вроде без люфта, но крутится с шумом, а который поменьше- имеет огромный радиальный люфт. Так, что думаю поменял вовремя. У подшипника помпы, которую сняли, люфта не ощущается.

[Andrej1984]

Я как понял самый надёжный способ уберечь себя от проблем - это на пробеге 40-45 тык снимать ролики и щупать их руками

[satmaster56]

BIBERlist, Тема, где могут действительно дать нужные сведения о ГРМ 16 клапанника на Приорофоруме. Там это больная тема уже много лет совершенствуется )))
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=58303
ФАК по теме
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57999
ФАК по альтернативным роликам
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729
Тема на Грантофоруме
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=12220

Добавлено через 3 минуты

трещины на канавках, когда сильно выгибаешь

Трек, пиши не пиши, что ремень нельзя загибать, ничего не меняется! )))))

Добавлено через 3 минуты
Andrej1984, Периодическое прослушивание роликов стетоскопом и его аналогами позволит вовремя выявить ненадёжный ролик и своевременно принять решение по его замене.

[Andrej1984]

Сообщение от satmaster56

Andrej1984, Периодическое прослушивание роликов стетоскопом и его аналогами позволит вовремя выявить ненадёжный ролик и своевременно принять решение по его замене.

У меня помпа Хепу-624 прошла 50000км
А верещать начала в 20000...
Месяц назад менял ремень, особенное внимание уделил помпе. Вот хоть убей криминала нащупать не смог. А она продолжает верещать, особенно при перегазовках
В общем своим рукам и глазам я больше доверяю чем стетоскопу

[satmaster56]

В общем своим рукам и глазам я больше доверяю чем стетоскопу

Руки и глаза это уже вторичные способы контроля, стетоском можно определить надо ли прикладывать руки. Экспресс метод, так сказать, необходимо задействовать при каждой замене масла и по возможности.

[Oleg08]

Сообщение от Andrej1984

Я как понял самый надёжный способ уберечь себя от проблем - это на пробеге 40-45 тык снимать ролики и щупать их руками

Я на каждом ТО проверяю и смазку меняю.

[сергей159]

У меня 127 мотор, 106 л/сил. В сервисной книге ничего не написано на каком пробеге менять ремень ГРМ. Ведь не вечный же он! При каком пробеге его менять, кто знает?