+1... я еще использовал маленькую отверточку: засовываешь ее с той стороны, откуда ставится предохранитель, одеваешь на нее клемму и тянешь обратно до характерного щелчка клеммы
Сзади монтажного блока ставил зеркало для того, чтобы видеть и, далее засовывал клеммы, отверткой утапливал до щелчка.
если на монтажный блок смотреть, то в торце блока справа... снимаешь пластик, руль в крайнее положение и крестовой отверткой орудуешь...
проще не снимая блок вставить клеммы с помощью каких-нить направляющих, а-ля тоненькая маленькая отверточка
А вообще критично в какие клемы на монтажном блоке втыкать провода с туманок, а в какие провода с реле, ну т.е. лево-право? Какой ряд клем вход( условно источник), а какой выход(условно потребитель) на монтажном блоке - как делает АвтоВАЗ?
А вообще критично в какие клемы на монтажном блоке втыкать провода с туманок, а в какие провода с реле, ну т.е. лево-право? Какой ряд клем вход( условно источник), а какой выход(условно потребитель) на монтажном блоке - как делает АвтоВАЗ?
Всем привет) Парни кто из Москвы подскажите нормальный проверенный сервис с адекватными ценами где можно подключить противотуманки? Официалы как-то дорого просят((((