Большие колеса на Гранту - Архив

[trek]

Сообщение от Oleg08

Как это?

Вероятно давление в месте контакта больше. Человек вроде описал известные истины столетней давности. Арифметику сложно оспорить, если ее знаешь. По незнанию конечно и таблица умножения спорная вещь.

[Uninstaller13]

Сообщение от подлец

вылазить с колей на узкой лучше
по колейности по трассе ехать лучше

очень спорный вопрос, по трассе да и вообще по любой колее и дороге, чем шире резина тем комфортнее, а на узкой тебя по этой колее кидать только будет!

как в анекдоте:

Скрытый текст

Собрались американец, француз и русский.
американец - у нас такие ровные дороги, что я ставлю стакан кофе на панель, еду и оно не разливается.
француз - а я ставлю бокал красного налитого до краев, ставлю его, еду и оно не разливается.
русский говорит - а я еду ставлю Маньку раком и ...бу!
все разом - это как так?
русский - а куда она нафиг из колеи денется)))

[свернуть]

Сообщение от подлец

пятно контакта меньше - следовательно сцепление лучше

тоже вопрос очень спорный, только почему то широкие покрышки на асфальте тормозят лучше узких

[www-shurik]

Сообщение от подлец

Для зимы лучший вариант 165/80-14 но его ненайти
широкая резя зимой ненужна вовсе

Не знаю, две зимы подряд не было снега тут ещё не известно, что лучше даже.
На трассе при 120 км/ч на зимней высокопрофильной (это я про штатный размер даже) довольно не комфортно (трасса у нас всегда чистая от снега, если по ней ехать 90 км/ч просто весь поток будет обгонять, хотя после трагедий с автобусами в т.ч. у нас в Красноярском крае может и наставят приборов и будут все 90 км/ч ехать).
Зима для резины начинается в октября и заканчивается в апреле, это по голому асфальту на 80 профиле ездить? Он же ужасно не устойчивый, особенно на поворотах (боковой корд на излом будет гнуться и машину будет кидать).

[Дэнчик]

Блин, печаль какая-то с большими колесами. Разница между 15 и 16 дисками не так велика. А вот с шинами совсем по-другому. На 16 разницы почти никакой, что 205, что 195. На 15 же шины 205 стоят так же как на 16, а 195 существенно дешевле. То есть, 195/55/15 получается намного экономней. Но диски, которые уж больно нравятся, есть только на 16. Вот че хочешь, то и делай...

[bombas]

Сообщение от Дэнчик

Блин, печаль какая-то с большими колесами. Разница между 15 и 16 дисками не так велика. А вот с шинами совсем по-другому. На 16 разницы почти никакой, что 205, что 195. На 15 же шины 205 стоят так же как на 16, а 195 существенно дешевле. То есть, 195/55/15 получается намного экономней. Но диски, которые уж больно нравятся, есть только на 16. Вот че хочешь, то и делай...

Да все правильно. Идеальный выбор это 16 диски и 195 ширина резины. На лифтбек очень смотрится. А вот цена уже минимум 40 т.р

[Дэнчик]

Сообщение от bombas

Да все правильно. Идеальный выбор это 16 диски и 195 ширина резины.

Почему именно 195?

Прикол... 205/55/16 стоят дешевле 205/50/16, примерно как 195/55/15, но такие лапти уже перебор наверное.

[bombas]

Сообщение от Дэнчик

Почему именно 195?

Прикол... 205/55/16 стоят дешевле 205/50/16, примерно как 195/55/15, но такие лапти уже перебор наверное.

205 ширина не встаёт нормально.погугли сам.195 предел.

[www-shurik]

Не только высота резины определяет, как считает Kolya85, но и высота профиля (как он будет держать сопротивление боковому изгибу и как мягко будет отрабатывать неровности дороги и какое будет пятно контакта) т.е. равные по размеру будет не совсем одинаковыми в управлении.
А лучше или хуже - уже надо ждать ответа, причём даже сам тип резины (жёсткость протектора липучка/шиповка и т.д.) имеет не малое значение.

[Boevik41659]

Сообщение от www-shurik

Не только высота резины определяет, как считает Kolya85, но и высота профиля (как он будет держать сопротивление боковому изгибу и как мягко будет отрабатывать неровности дороги и какое будет пятно контакта) т.е. равные по размеру будет не совсем одинаковыми в управлении.
А лучше или хуже - уже надо ждать ответа, причём даже сам тип резины (жёсткость протектора липучка/шиповка и т.д.) имеет не малое значение.

высоту 80 брать точно не буду, устойчивость важна!

[Kolya85]

Сообщение от www-shurik

Не только высота резины определяет, как считает Kolya85, но и высота профиля (как он будет держать сопротивление боковому изгибу и как мягко будет отрабатывать неровности дороги и какое будет пятно контакта) т.е. равные по размеру будет не совсем одинаковыми в управлении.
А лучше или хуже - уже надо ждать ответа, причём даже сам тип резины (жёсткость протектора липучка/шиповка и т.д.) имеет не малое значение.

не понял про высоту профиля и высоту резины- это одно и тоже?. мне бмw воды тоже говорили про выворачивание, все таки гранта высокая-это как надо ее заложить чтобы вывернуло. в любом случае родная кама на 65 профиле в поворотах ведет себя плохо, по сравнению с резиной с развитой центральной канавкой

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Boevik41659

185/65 R14, чем они хороши? Я часто по трассе ездить буду, хотел бы устойчивости по больше, трасса чистая зимой. Штампы Р14 есть.

штампы - можно поправить, а литье r15 надо будет еще поискать если развавалится. (если много ездить то рано или поздно все равно погнешь, вопрос насколько сильно). r14 будет мягче r15. те же кто r17 ставит на ваз сами говорят что на зиму только штампы. просто кто знает но сказать не может- потому что купил иномарку и на форуме не сидит, а кто не знает и тут общается - толком сказать ничего не может