сделали сход развал на то))) день было нормально) потом все уплыло и теперь на разгоне машину тащит вправо :-D
да здравствуй убитая резина сразу же)
хочу в минус морду поставить))) а то он резины вообще ничего не останется через месяц :-D
Fa1L2Us3, ну, у моей калины развал в снаряге что-то около +0:10 на момент регулировки. Езда мягко говоря динамичная. Шины изнашиваются ровно. Что-то тебе накрутили не в меру.
Fa1L2Us3, ну, у моей калины развал в снаряге что-то около +0:10 на момент регулировки. Езда мягко говоря динамичная. Шины изнашиваются ровно. Что-то тебе накрутили не в меру.
у меня сзади внешняя сторона изнашивается равномерно)
а вот спереди... особенно справа... все очень печально... уже верхний слой резины начинает отслаиваться а внутри как новая)))
ну а в минус хочу чтобы в поворотах лучше стояла)
+ увод и на разгоне и на торможении есть.....
ездить канешн можно, но неприятно порой бывает
Сделали ТО1 после этого машину стало тянуть влево, поехал к ним с претензией они перепроверили развал схождение сказали все в норме. Сказали что ничего найти не могут, а то что тянет это особенность моего авто.У кого то была такая проблема?
Та же ситуация. г.Петрозаводск "Автодом". (дай бог его специалистам здоровья и долгих лет жизни). Три дня нахождения на СТО ничего не дали. Вердикт это конструкция вашего авто. Поехал в другое место (не официал) 1 час работы и все исправлено. Это такие "специалисты". Однозначно надо искать грамотного специалиста.
До ТО1 было всё хорошо. На ТО1 при проверке развал схода спросили, тянет ввлево или нет. Говорю всё норм. Ну чуть чуть нужно говорит подправить параметры заводские. Подправили блин. После ТО1 примерно через 500 км начало тянуть влево. Переобулся на зиму, вроде стало нормально. хотя когда едешь медленно по кочкам и ухабам, руль почему то всегда влево отклоняется...
До первого ТО было все в идеале ,После без мата не скажешь,машину так в право тянет что двумя руками руль держу.ТО Б**Л**Я. Нах оно нужно,чтобы из нормальной машины за твои бабки все раз***ать(((
У меня что-то на подобие. До ТО1 вроде нормально. После через 200-400 км чуть влево тянет. Плюс (это с самого начала было и после схода-развала на ТО1 ничего не изменилось) курсовая устойчивость - дерьмо. Постоянно приходится микроподруливания делать - рука устает, да и напряг конкретный. Такое ощущение, что ЭУР работает и на больших скоростях. И еще. Вибрация по кузову от 110 км\ч. Кто нибудь может дать дельный совет? Авто гранта люкс МКПП резина и литье родные (резину пока не жрет), пробег 4000 км.
Последний раз редактировалось matrix2030; 13.01.2013 в 15:02.
Не буду утверждать, что это именно Ваш случай, но оценивая увод машины в сторону при интенсивном разгоне следует помнить, что у переднеприводных автомобилей с разной длиной приводов (это как раз наш случай) во время разгона передок приподнимается, приводы становятся непараллельными дороге, и возникает поворачивающее усилие на передних колесах, а поскольку длина приводов разная (разный угол наклона по отношению к дороге), то и поворачивающее усилие разное. Машина будет стремиться отклониться от траектории.