Вполне допускаю, хоть я сам столько и не проезжал.
Помню где то примерно после 40к залез и ни одной шайбы не поменял.
Зачем пишут в мануале на каждом ТО регулировка - непонятно. Денег наверное просто выжать.
Ну масла сейчас все более-менее, кроме совсем уж откровенного г@вна или паленки - так что это не критично.
Разница в цене - это наверное основное
Я просто брал из наличия (свою продал и пары дней без машины хватило) и в нужной мне комплектации была только 8-ми клапанная. Ну и ладно думаю, тем более и по-дешевле.
Ну и не жалею - меня с моими хотелками устраивает.