|
|
28.03.2015, 22:38
|
#51
|
Заблокирован
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: Новосибирск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 56
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Тоже воет как на классике воет редуктор ,вот АвтоВаз этим ценится .Будем надеется ,что Реновцы будут лучше ,но на Логане КПП не слышно.
|
|
|
01.04.2015, 15:54
|
#52
|
Форумчанин
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 142
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Ребята, ШВИ не поможет: проверено на собственном опыте ! Наоборот, трансмиссионные шумы становятся более выраженными !
|
Не то, чтобы совсем не поможет. Просто шумы станут меньше раза в 1.5-2 (в зависимости от качества шумки), в т.ч и вой коробаса (хотя в несколько меньшей степени, чем остальные шумы). Но если какое то время проехать с закрытыми окнами и без музыки, слух автоматически адаптируется, после чего этот вой действует на нервную систему примерно также, как и раньше.. Ну, может быть, чуть меньше
Цитата:
Буду пробовать заливать более густое масло... .
|
У меня масло в кпп при морозах заметно густеет, но ощутимого снижения воя не замечал..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Т.е. ослабить фиксатор и короткоходую кулису - думаю не плохо будет.
|
Интересно, а для того, чтобы эту кулису поставить, надо обязательно коробку снимать?
Давно положил глаз на нее
|
|
|
01.04.2015, 17:18
|
#53
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Механизм переключения без снятия КПП снимается. Ьез его снятия кулису бывает тяжело открутить (говорят затянута от души, был отзыв на драйве).
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от _Сантей_
У меня масло в кпп при морозах заметно густеет, но ощутимого снижения воя не замечал..
|
Вероятно важно не загустевание от мороза, под зубьями оно может моментально разжижаться/нагреваться т.к. даже промороженная КПП нагревается довольно быстро - через пару минут уже работает мягко. а именно более густое масло.
Просто изначально более густое масло синхроны не "осилят".
А так для раздатки на ниве густое масло не плохо помогало (камазовское для трансмиссии лили - зелёное), но там "2 передачи" и нет синхронов.
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.04.2015 в 17:27.
|
|
|
03.04.2015, 08:21
|
#54
|
Форумчанин
Регистрация: 22.02.2014
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Ребят, подскажите, нужно ли подвешивать двигатель, как в инструкции написано, или можно без этого снять коробку?
|
|
|
03.04.2015, 08:39
|
#55
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Беда с тросовой коробкой
На коробке вторая и третья опора двигателя. Без его вывешивания первичный вал будет зажат наверное. Да и сам мотор потом перекоситю
Там особо не чего сложного нет - вывешивать мотор на поперечину, которую упирают в желоба на крыльях. Её можно из куска трубы и нескольких брусков изготовить.
|
|
|
03.04.2015, 09:12
|
#56
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,066
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Поперечины не было,колхоз лепил,цепок за балку крыши гаража,поддон движка на распорки в яме.При съеме-установке обращайте внимание на тормозные трубки от главного тормозного цилиндра,пришлось малость загибать-выкручивать,а то цеплялся коробас.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Интересно, а для того, чтобы эту кулису поставить, надо обязательно коробку снимать?
Давно положил глаз на нее
|
Снимается воздухан,аккумулятор и его посадочное крепление,образуется свободный доступ к механизму,а вот уже сдернуть этот "гриб-кулису" просто так у меня не получилось,но задачи такой на тот момент не было и оставил его в покое.
|
|
|
03.04.2015, 09:30
|
#57
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Беда с тросовой коробкой
По отзывам с драйва при покупке короткоходой кулисы заводскую только благодаря болгарке сняли т.к. стучать там никак - нет жёсткой опоры. Видимо её гайкой развальцовывает.
У меня так гайкой шайбу на сабле нижнего рычага (со стороны крабов) раздавили. Я её минут пять стягивал с резьбы, видимо тут то же самое.
|
|
|
03.04.2015, 10:04
|
#58
|
Форумчанин
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Иваново-город невест
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
,поддон движка на распорки в яме
|
Поддон не погнулся?
|
|
|
03.04.2015, 12:40
|
#59
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,066
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от prugina
Поддон не погнулся?
|
Нет,упирал досками в края выступа,где поддон болтиками прикручен к блоку.
|
|
|
03.04.2015, 12:48
|
#60
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,066
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от www-shurik
По отзывам с драйва при покупке короткоходой кулисы заводскую только благодаря болгарке сняли т.к. стучать там никак - нет жёсткой опоры. Видимо её гайкой развальцовывает.
У меня так гайкой шайбу на сабле нижнего рычага (со стороны крабов) раздавили. Я её минут пять стягивал с резьбы, видимо тут то же самое.
|
Да,добротно там все сделано-собрано,ни наконечники троссов ни "гриб" не поддались снятию.А болгаркой делал выпил на опоре-креплении
аккума,сквозь которую идет шланг СОД к расширительному бачку.Модернизировал опору для возможности ее полного снятия и облегченного доступа к механизму выбора скоростей кпп без снятия шланга от бачка.Вот фото как оно теперь выглядит:
|
|
|
|
|