8кл или 16 кл. - 2

[B u r e]

Ну ну раз в 50т клапана регулировать, ерунда это.

[alex-1968]

ну ну раз в 50т клапана регулировать, ерунда это.

В смысле?
Часто? Редко?

[Андрей А]

115 тыс. Не регулировал, все законы в норме

[alex-1968]

115 тыс. Не регулировал, все законы в норме

Вполне допускаю, хоть я сам столько и не проезжал.
Помню где то примерно после 40к залез и ни одной шайбы не поменял.
Зачем пишут в мануале на каждом ТО регулировка - непонятно. Денег наверное просто выжать.

[Neibot]

Зачем пишут в мануале на каждом ТО регулировка

Для нынешних грант вроде раз в 45 тыкм только регламент.
Раньше, помню, было чаще.

[ELV!S]

Сообщение от alex-1968

Зачем пишут в мануале на каждом ТО регулировка - непонятно. Денег наверное просто выжать.

В мануале пишут каждые 30 тыщ. У меня пробег 54, регулировка ещё не требуется.

[Jekson]

Тут задумался, последняя машина с 8-ю клапанами, была в 1996 году, Москвич 412, Ижевский. Потом 4-х и 16-ти клапанники))

[ELV!S]

На 8клопе не болит голова какое лить масло, чтобы гидрики не стучали.

[Jekson]

На 8клопе не болит голова какое лить масло, чтобы гидрики не стучали.

Вот не поверишь, 11 лет уже на 16-ти клапанниках, ни разу не заморачивался по поводу масла и не слышал стука.

[alex-1968]

Ну масла сейчас все более-менее, кроме совсем уж откровенного г@вна или паленки - так что это не критично.
Разница в цене - это наверное основное
Я просто брал из наличия (свою продал и пары дней без машины хватило) и в нужной мне комплектации была только 8-ми клапанная. Ну и ладно думаю, тем более и по-дешевле.
Ну и не жалею - меня с моими хотелками устраивает.

И кстати шайбы не выкинул из прошлой жизни))