Будет ,будет..если моторчик грязненький изначально..то поможет однозначно...Не я придумал...Кафедра ДВС Питерского политеха....статьи об этом были и в ЗР и еще где то...так что имеет право на жизнь....проверено технически...работает..толь о процесс конешно не моментальный....но польза имеется!!!
Добавлено через 1 минуту
Пы сы...Масел дизельных недорогих достаточно...щелочное там повыше.....вот и помоет чуток....
Ну например Лук-армотек тоже моет дай Бог, даже краску с поддона смывает и щуп отбеливает. ) Одно дело грязный, засранный мотор, и другое - в котором с новья каждые 7 ткм меняли масло. Зачем такому промывки? Там и уровень толком не видно на горячем моторе...
Грязные моторы тоже разные бывают, попадаются такие, что там никакая промывка не отмоет все отложения. Она может только самую наружную грязь вымыть. А старые отложения и лак отмываются только новым маслом при длительной эксплуатации. Я как-то одну клапанную крышку отмывал несколько дней дома в ванне, и замачивал ее разными химикатами, и мочалкой металлической тер, бензином дули компрессором - все бесполезно, только самый верхний слой солидола отмывался. В итоге помогла только сверхедучая смывка краски в баллончике, ее чуть капнешь на руку - сразу ожог, приходилось в резиновых перчатках юзать. Прыскаешь ее на отложения, она шипит и пузырится, ждешь немного и смываешь горячей водой и щеткой, и так несколько раз. На одну крышку еле хватило баллончика за 300р, дороговато. Головку от этой же крышки пытались ультразвуком мыть - бесполезно.
Так что никакие промывки не панацея, если мотор сильно засран.
Комбинированный вид
