Это опасно, т.к. ДХО в темное время будут слепить встречных и попутных водителей, т.к. свет от лампы идет сразу наружу, а у ближнего стоит ограничивающий колпачек. В сумерки удобнее на ДХО, габариты для обозначения авто сзади.
ДХО - лампочка самая обычная, ЕМНИП, 21 Вт. Кого она способна ослепить? БС - 55Вт и с рефлектором, ДС - 60Вт и с ним же.
Принцип противотуманной фары - быть как можно ниже расположенной, иметь светораспределение в виде полосы. Она под туман должна светить, цвет светораспределения никакой роли играть не должен, главное отсечка верхней части светового пучка.
Я что подумал: у тех у кого "первые машины" м.б. имеет смысл заменить лампу в ДХО. Вместо 21/5 Вт поставить 5/5 Вт, либо 10/5 Вт. Синюю вместо желтой))
__________________
Длину человеческой дороги определяет Господь. А сам человек – её ширину
Смысл какой в этой замене. Одно понятно, ДХО перестанут исполнять свою функцию.
Смысл в том, чтобы убрать лампу в 21 Вт и поставить вместо нее 5 Вт. Экономия энергии какая, особенно когда стоишь со включенным зажиганием. На габариты такая же 5 Вт нить остается пусть. Вопрос только в другом: Есть ли такие лампы 2 в 1 в продаже 5/5 Вт
__________________
Длину человеческой дороги определяет Господь. А сам человек – её ширину
Настоящие ПТФ должны быть жёлтого цвета, жёлтый цвет не переломляется в капельках тумана, фирменные маски подводников жёлтого цвета и водительские очки то-же жёлтого цвета. Не надо "ля-ля" если не знаете.
Спасибо за информацию, просто обманули производители ПТФ лет 20 как наплевавшие на желтый цвет, ставящие прозрачные рассеиватели. Все ля - ля к ним пожалуйста.
Комбинированный вид
