100% регулятора хх на гранте нет. Не мусольте тему.
Роль РХХ выполняет заслонка. Дроссельный узел всвязи с этим рекомендуется прочищать через 30т км в зависимости от условий эксплуатации.
По поводу пуска со второго раза. Здесь найдена очередная
![Poop](http://www.lada-granta.net/images/smilies/poop.png)
Анализ матчасти показал задушенную смесь на пуске. На холодную при 1м пуске это значит что двигатель глохнет. Евро 4 в действии)). Если попробовать обогатить смесь - это спасёт ситуацию, двигатель будет заводиться сразу.
НО!
Внимание: в существующей прошивке нет режима продувки. Т.е. газ в пол и крутить стартером - не будет работать 100%. Это значит, что залитые свечи НЕЛЬЗЯ просушить как раньше на инжекторах "тапкой в пол". Только выкручивать и дуть воздухом, или кто во что горазд.
Поэтому к коррекции смеси при пуске двигателя надо подходить очень внимательно и довериться специалистам, которые доведут начатое до ума и найдут компромис качества смеси. И сделать продувку тоже реально можно.
Незнаю причин, по которым этот косяк пропустили на ВАЗе.
Можно надеяться и ждать абдейта прошивки от производителя. Я считаю это будет.