Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Antonio]

Дождались того, что Вы форумчане и многоуважаемые грантоводы владете наверно последним серийным автомобилем под брендом LADA

[H.A.J.]

Сообщение от Antonio

Дождались того, что Вы форумчане и многоуважаемые грантоводы владете наверно последним серийным автомобилем под брендом LADA

калина 2 еще пособирается, приору 2 - обещают,
на наш век чухлаек похоже хватит ))) ...

[zver]

Antonio, это с чего бы это вдруг???

[Antonio]

Сообщение от zver

Antonio, это с чего бы это вдруг???

К концу 2014 года, грёбанный альянс Renault-nissan, будет владеть свыше 75% акций, совместного предприятия (СП, зарегистрировано в Галандии), котороё в свою очередь управляет 100% акций АвтоВАЗа.
В 2014 запустят Renault Dokker, чет типа того..., будет конкурентом нынешнему ларгусу. Потом придумают очередной кризис, о нерентабельности производить автомобили лады (типа их никто не берет). А в место калины с грантой запустят Datsun.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

калина 2 еще пособирается, приору 2 - обещают,
на наш век чухлаек похоже хватит ))) ...

Ну Калина-2 - это таже гранта, с другой панелью и больее дорогими сиденьями. Приору снимут с производства к концу 2014 года, а фейс лифтингом назвать и язык не повораивается, мне даж в него и неверится. Хотя если его не сделать, её вообще перестанут брать, ИМХО.

[vess]

Antonio, бренд лада скорее всего сохранят. Сохранят ли свои платформы - это врятли. Вероятна трансформация в некое подобие Шкоды в ВАГе. Свой шильд и адаптированый дизайн на платформах ведущих брендов концерна.
Датсун из лады делать смысла нет, это мертвый бренд, который на наших рынках и при жизни популярности не имел.

[ГранАТ]

Оффтопите по чёрному.

[zver]

Antonio, а с каког рожна то они тогда Дачию сохранили? Потму что нужен дешевый бренд в Европе. В РФ оставят Ладу сто пудово. По поводу платформ. Как минимум Гранта и 4х4 останутся потому что удешевлять В0 некуда, и недаром Датсун упомянуты тобой пойдет именно на платформе Гранты. Так что заблуждаешься ты дорогой товарищ очень сильно. Во первых почитай стратегию развития. А во вторых сейчас вваливают огромные деньги для создания фирменной сети магазинов Лада-Деталь.

[wovan]

сохранится лада . народу нужны дешевые машины

[Antonio]

Через 2 года, посмотрим...
Я и говорю, что ДАТСУ будет выпускаться на грантовско/калиновской платформе...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vess

Antonio, бренд лада скорее всего сохранят. Сохранят ли свои платформы - это врятли. Вероятна трансформация в некое подобие Шкоды в ВАГе. Свой шильд и адаптированый дизайн на платформах ведущих брендов концерна.
Датсун из лады делать смысла нет, это мертвый бренд, который на наших рынках и при жизни популярности не имел.

Как раз таки наоборот, сохранят платформу, а не бренд... ну да ладно

[zver]

Antonio, останется. Вот увидишь. Посмотри на мировые концерны. Они не убивают местно приобретнные бренды. А наоборот развивают. Шкода, Сеат не брошены ВАГом на призвол. Дачия у Рено тоже. Ниссан планиркет возрождение Датсун. Воксхол в Англии, Холден в Австралии тоже принадлежет Джи Эм, но делают тот же Опель но под другой вывеской. и.т.д