Цитата:
Сообщение от zyph.ru
А потом, начиная с ТО-2 платил бы за обязательную замену рулевых тяг, колодок, шаровых
|
А зачем?
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Обязательно оригинальные, иначе прощая гарантия.
|
Ну, мне плевать на гарантию... Киа Спектра у меня 40К у соседа 90К без всяких гарантий, чисто фильтра и масло меняем. Только 1-е ТО проходили за 3000 руб. для подстраховки от брака.
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
только все это после забора машины за забор часа на 1,5
|
Со мной этот номер не пройдет. На ТО я присутствовал, и тыкал мастерам по книжке че делать надо...
Цитата:
Сообщение от zyph.ru
Не знаю, но лично в моих глазах за последних год имидж корейских марок существенно упал в глазах
|
Ну да там же свечки гомно с завода как в Гранте, салон дребезжит через 20000 как в Клинах-Приорах, резина 10 лет хранившаяся на базе. Двери как консервная банка закрываются, экономят на концевиках, ручках и прочей фигне. Моторы у них "поют" как под палку дирижера, КПП разработать надо, иначе первая как на тракторе не включишь. ЭУР со своим отдельным мышлением. Вместо сидушек кусок паралона заброшен. И т.д. и т.п. долго перечислять. Так что ли?
Лично меня корейские машины вполне устраивают. Даже Спектра, собранная на ИЖ, меня удивила точностью и качеством сборки.