Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[reg62]

я сам прошиваю онлайн пакман и я7.2
но в гранте м74кан несовместимый с пакманом, поэтому и пришлось лить паулинуса прошу (оч старая и во многом жульническая)

[Rustam-52]

Что же до лосиных тестов - брали бы комплектацию с abs, esp

И то и другое в базе есть. Комплектация "комфорт" - это стартовая комплектация с двигателем 21127.
ABS/ESP, помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера), ЭУР, передние стеклоподъёмники, электрозеркала, обогрев зеркал и заднего стекла, кондиционер, подогрев задницы передних пассажиров, мультимедиа с привязкой телефона, что удивило.
Комплектация не совсем уж голая.

Добавлено через 16 минут
Было бы не честно не упомянуть двигатель 21127.
Ложка мёда в бочку г..
За свои деньги- он мне понравился.
За первые 1600км масло не сожрал сколько-нибудь заметно на щупе.
По трассе кушает 6,2л, с выездом из города, это 20 км остальные 130 это трасса. Динамика слабая, но вполне приемлемая за эти деньги. На трассе чувствуешь себя не самым ущербным (хуже только Шнива ), в потоке нормально короче. В городе конечно динамики не хватает.
Справедливости ради, я на обкатке и двигатель не кручу. Очень плавно разгоняюсь. На трассе на обгоне пару раз приходилось крутить на 4 передаче. Нормально прёт, если стартовать с 70-80км/ч
Разгонял его до 125 по GPS, нормально.
Резюмируя, на каком-нибудь платнике с хорошим покрытием можно вжарить.
К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace, говорит, еду 170, а впереди меня ...ГРАНТА о_О Мне уже на 120 казалось- сейчас взлетит!

[Jekson]

помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера)

Это только у "престиж" комплектации работает. Как и курсовая устойчивость.
У мну люкс в максималке, этого нет.

[andrey.vlad]

Противоречие в логике между

я на обкатке и двигатель не кручу.

и

В городе конечно динамики не хватает.

До конца обкатки (3 тыс. км) о динамике вообще лучше не думать.
Когда машинка обкатается, она поедет.
Первый опыт отечественного авто?
ВАЗовские двигатели любят обороты. Когда обкатка закончится, попробуйте в городе: 2 передача - до 4-5 тыс. оборотов (60-80 км/час), встроились в поток, переключились на 4 передачу. Авто неплохо ускоряется и едет. Даже на 8 клапанных двигателях. Про 127 вообще молчу.
Тоже самое на трассе. Обгоны на оборотах 4-5,5 тыс.
И говоря о чувстве ущербности, надеюсь не сравниваете с турбоавтомобилями? Что касается одноклассников - атмосферников (Солярис-Рио, Рапид-Поло), Гранта на 127 двигателе ускоряется и едет вполне на уровне, не отстает.
А руль вправо уводить не должно на исправном авто.

[reg62]

К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace

ахахаха))) f-pace 2.5t это 250лс мурчащих
очень быстрая тачка, с большим трудом её ходом ушатываю на приоре

[B u r e]

Сообщение от Jekson

Это только у "престиж" комплектации работает. Как и курсовая устойчивость.
У мну люкс в максималке, этого нет.

Так и есть, у меня "люкс престиж" все работает.
п.с про 127-й смысла писать нет, едет он отлично и ускоряется на ура

[Rustam-52]

Сообщение от reg62

ахахаха))) f-pace 2.5t это 250лс мурчащих
очень быстрая тачка, с большим трудом её ходом ушатываю на приоре

Там 2 литра вроде. Самый овощной двигатель на f-pace

[CSE]

Сообщение от zver

Ну остается порадоваться за таких не думающих и отдающих деньги не глядя. По факту далеко не все так страшно. Единственное что мне страшновато было - это я боялся не успеть оттормозиться с высоких скоростей. К управляемости , плавности, энергоемкости претензий не было

важный момент заключается в том,с какой машины ты на гранту пересаживаешься))) вот с 14ки самое оно пересаживаться.

[Watson]

Сообщение от Rustam-52

И то и другое в базе есть. Комплектация "комфорт" - это стартовая комплектация с двигателем 21127.
ABS/ESP, помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера), ЭУР, передние стеклоподъёмники, электрозеркала, обогрев зеркал и заднего стекла, кондиционер, подогрев задницы передних пассажиров, мультимедиа с привязкой телефона, что удивило.
Комплектация не совсем уж голая.

Добавлено через 16 минут
Было бы не честно не упомянуть двигатель 21127.
Ложка мёда в бочку г..
За свои деньги- он мне понравился.
За первые 1600км масло не сожрал сколько-нибудь заметно на щупе.
По трассе кушает 6,2л, с выездом из города, это 20 км остальные 130 это трасса. Динамика слабая, но вполне приемлемая за эти деньги. На трассе чувствуешь себя не самым ущербным (хуже только Шнива ), в потоке нормально короче. В городе конечно динамики не хватает.
Справедливости ради, я на обкатке и двигатель не кручу. Очень плавно разгоняюсь. На трассе на обгоне пару раз приходилось крутить на 4 передаче. Нормально прёт, если стартовать с 70-80км/ч
Разгонял его до 125 по GPS, нормально.
Резюмируя, на каком-нибудь платнике с хорошим покрытием можно вжарить.
К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace, говорит, еду 170, а впереди меня ...ГРАНТА о_О Мне уже на 120 казалось- сейчас взлетит!

esp, оно же esc, доступно только в люкс-престиж, у вас нет птф т.ч. у вас ее не может быть. как и помощи на подъем, у меня на люксе ее нет, у вас скорее всего тоже. Вы путаете с BAS - она просто на экстремальном торможении увеличивает силу прижима колодок. В горку она трогаться не поможет)))
Я на 126 двигателе ехал 180 по хорошей дороге вполне спокойно, бывало что на ускорении до 150-160 набирал незаметно для самого себя, этот 127 хотя и задушен должен вполне спокойно исполнять то же самое. Другое дело что каждые 1-2км теперь камеры стоят.

[Rustam-52]

Сообщение от Watson

esp, оно же esc, доступно только в люкс-престиж, у вас нет птф т.ч. у вас ее не может быть. как и помощи на подъем, у меня на люксе ее нет, у вас скорее всего тоже.

Да, выше поправили. ABS только