В Тольятти заметили Лада Гранта в кузове хэтчбек

[KGI]

Проблема не в оптике , оптика нормальная. Проблема в том что задница получилась откляченая. Вот здесь хорошо видно:



Они длину свеса оставили как у седана, для унификации пола и бампера видимо. Вот у приоры например свес короче чем у седана, поэтому жопа смотрится поджаро и компактно.

[xmanpsk]

Сообщение от KGI

Проблема не в оптике , оптика нормальная. Проблема в том что задница получилась откляченая. Вот здесь хорошо видно:

Они длину свеса оставили как у седана, для унификации пола и бампера видимо. Вот у приоры например свес короче чем у седана, поэтому жопа смотрится поджаро и компактно.

Уменьшать багажник нельзя, Путин не одобрит, картофана мало влезет

[Вячеслав54]

Сообщение от KGI

Они длину свеса оставили как у седана, для унификации пола и бампера видимо. Вот у приоры например свес короче чем у седана, поэтому жопа смотрится поджаро и компактно.

Давно ещё читал о планируемом разделении ролей: Калина - более дорогой сегмент, городская, мобильная - короткий универсал и хетчбек, а Гранта - более практичная, седан и длинный хетчбек. Так что да, длинный свес

Сообщение от xmanpsk

Уменьшать багажник нельзя, Путин не одобрит, картофана мало влезет

Можете смеяться, но у меня идея-фикс: в машину должен влезть холодильник или небольшой шкаф типа комода. Или лыжи. С седаном это может не прокатить. Универсал визуально слишком громоздкий. Поэтому я лично (никому не навязываю) взял бы именно такой длинный хетч.


P.S. вот ещё ссылка, там хетчбек в профиль http://avtomobil-lada-granta.ru/lada...-xetchbek.html

[DDD]

Сообщение от Вячеслав54

Давно ещё читал о планируемом разделении ролей: Калина - более дорогой сегмент, городская, мобильная - короткий универсал и хетчбек, а Гранта - более практичная, седан и длинный хетчбек. Так что да, длинный свес

вообще глупость так-то: больший по габаритам и просторный автомобиль записывается в "дешевку", тогда как маленькие городские "проныры" позиционируются почему-то классом выше и дороже. Где логика? Вот бы завтра VW сказали: "Пассат - для студентов и домохозяек за картохой ездить, арба. Для солидного клиента у нас есть Polo!"

[KGI]

Сообщение от DDD

вообще глупость так-то: больший по габаритам и просторный автомобиль записывается в "дешевку", тогда как маленькие городские "проныры" позиционируются почему-то классом выше и дороже. Где логика? Вот бы завтра VW сказали: "Пассат - для студентов и домохозяек за картохой ездить, арба. Для солидного клиента у нас есть Polo!"

Ну дык посмотрите сколько стоит просторный(с длинной базой и багажником) полоседан и сколько поло хэтчбек. Все здесь правильно. Горожане они в среднем богаче чем жители деревень и маленьких городков. К тому же Калину окончательно сделали женской.

[anto]

не знаю, мне нравится, кузов то не хетчевский, потому и смотрится для нашего глаза аляповато. посмотрите на шкоду суперб, на всякие дорогие спортседаны, там тоже самое.

[KGI]

не знаю, мне нравится, кузов то не хетчевский, потому и смотрится для нашего глаза аляповато. посмотрите на шкоду суперб,

Да не на суперб а на октавию ту же. А так да непривычно. Впрочем надо смотреть целиком живьем.

[anto]

щас вот снова пересмотрел фотки. Всё же дисгармони как и с седаном имеет место, но не из за попы (она мне нравится), а из за некоторой кургузости в общем - низкий передок, высоченная крыша никак не сочетаются с такой кормой. Вот если бы уменьшить высоту крыши и соответсвенно завалить задние стойки ... (мечты короче)
В этом плане ничего иного, кроме как у калинохетча не придумать. Слишком уж высокая крыша.

[KrolikZanuda]

Нормально так кто то сливает фото)

[Techs]

Сообщение от KrolikZanuda

Нормально так кто то сливает фото)

Но она и по городу ездит, так что все равно бы засветилась, как обновленный универсал Калина