Помогите определить причину вибрации (руля, педалей, кузова)

[Antonio]

Сообщение от Mishanya

У меня почему-то при смене колёс на нормальные эта особенность пропала.

Ну значит получаетсЯ, по Вашему:
- я купил хреновую резину (япошка, TOYO Proxes CF1, дата изготовления была на 2 месяца раньше чем мне их собирали);
- хреновые, новые, диски LS (китайские, но новые);
- попался шиномантажник криворукий (один и тот же, за 6 лет ни одного нарекания).
Что делать сам не знаю. Неделю назад летнею отбалансировал ещё раз, будем пробовать на трассе

[PILOT711]

Сообщение от Antonio

У меня тож такое имеется на скоростях от 70-100, при разгоне. Здесь кто то ещё про это писал... Я так понял это особенность конструкции щитка передка и подвески гранты/калины

Педаль газа крепится на щитке передка в районе рулевой рейки, отсюда и проблема с вибрацией педали. Вероятнее всего проблема с рулевой или с передней подвеской.

[lis@ndrew]

Я бы грешил на диски. Я доверяю китаю, но они таки косячат...

[Antonio]

Сообщение от lis@ndrew

Я бы грешил на диски. Я доверяю китаю, но они таки косячат...

я никогда не доврял - уговорили

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Velosipedik

Только потому что ехать мягче? прибавка есть к устойчивости? Ну вообще какие нибудь плюсы?)

поставь 14" 195/55 и будет тебе счастье

[Velosipedik]

Ребят, деньги уже появились. Я вот думаю что взять? 15 катки? лучше будет? или всё же 14 поставить? какую резину лучше?

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от Velosipedik

Ребят, деньги уже появились. Я вот думаю что взять? 15 катки? лучше будет? или всё же 14 поставить? какую резину лучше?

Тему про диски читал, не определился)

Добавлено через 9 минут
http://yarshina76.ru/discs/48/70650/
Вот что присмотрел)

[lis@ndrew]

Как человек эксплуатирующий 15 катки, я бы рекомедовал 14, так как профиль выше, ехать мягче и ушатать диски сложнее. А литье на 14 стоит ваще от 900 рублей... я на 10-ку под зимнюю резину штампы за 850 покупал, блин

[Velosipedik]

Сообщение от lis@ndrew

Как человек эксплуатирующий 15 катки, я бы рекомедовал 14, так как профиль выше, ехать мягче и ушатать диски сложнее. А литье на 14 стоит ваще от 900 рублей... я на 10-ку под зимнюю резину штампы за 850 покупал, блин

Только потому что ехать мягче? прибавка есть к устойчивости? Ну вообще какие нибудь плюсы?)

[lis@ndrew]

Устойчивость, ежу понятно, лучше на 15, чем ниже профиль, тем выше устойчивость, тем лучше сопротивляемость сносу в поворотах, но оно ваще надо? Я вот больше 150 не езжу, да и то так потешить себя любимого на пустой дороге. Атак 90-110 самое то, тут мягкость превыше всего

[Velosipedik]

Замена шин и дисков не помогла)

[Mishanya]

Сообщение от Velosipedik

Замена шин и дисков не помогла)

Прискорбно, а собрано всё нормально? Сам наблюдал? Биения у колёс есть? Грузики какого веса использовались? Что-то меня терзают мутные сомнения, либо что-то не правильно собрано, либо что-то некачественное тебе продали. Покрышки какие?