Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Норма]

короче заказываю в Эмексе Hans Pries
500354965 ?
145р пусть валяются до ремонта ..

Добавлено через 7 минут
или погодииии, 150р это одна стоит? ))
дешевле тогда на сайте том заказать.

[Oleg08]

satmaster56, посоветуйте, как можно победить течь переднего сальника коленвала? После установки 1.8 Суперавто поменяли уже 3-й сальник, все одно давит понемногу. На черном заводском сразу ручьем побежало, с рыжими вроде получше, но проблема окончательно не уходит. Пружинки проверяли и подтягивали, поверхность колена вроде чистая.

[ЗуброМан]

Пружинки проверяли

это не поможет, проверял не раз ищи качественный сальник и поверхность коленвала шлифони хотя бы постагой можно, ещё как вариант можно изменить посадочное место сальника на колене.Одно бортовые, двухбортовые есть и направление вращения колена надо учитывать стрелка может и не быть на сальнике.

[TOSJ]

Сообщение от Oleg08

satmaster56, посоветуйте, как можно победить течь переднего сальника коленвала? После установки 1.8 Суперавто поменяли уже 3-й сальник, все одно давит понемногу. На черном заводском сразу ручьем побежало, с рыжими вроде получше, но проблема окончательно не уходит. Пружинки проверяли и подтягивали, поверхность колена вроде чистая.

Как вариант))
крышку снимали? неправильно поставили( трахался неоднократно на 2105 с ремнем( ставится по оправке. там чуть чуть не соосно валу поставишь гарантировано сальник потечет.Сальник одной стороной работает.

[Oleg08]

Сообщение от TOSJ

крышку снимали?

Крышку чего, маслонасоса?

[satmaster56]

Oleg08, Будешь смеяться, сам на одной машине с этим воюю
Что только не делал. Менял сальник несколько раз, менял маслонасос, мерил биение колена на хвосте, проверял задиры и всё, что можно было. Течёт сволочь! Ничего не помогает. Начал подумывать, может имеют место паразитные вибрации при повышенных зазорах в шатунных шейках. Но тогда это должно быть видно на вкладышах. Разбирал, снимал нижники, всё чисто. Задал вопрос Тольяттинцам, Пока ответа нет.

[Oleg08]

satmaster56, скоро плакать буду, куда смеяться?

[satmaster56]

скоро плакать буду, куда смеяться?

Хвост в допуске, биение 1 сотка. Течь началась в 30 тысяч пробега. Выработки то ещё нет от сальника, только лёгкий след. Положение сальника менял. Сальник садится нормально. В чём причина понять не могу.

[robotun09]

Сообщение от satmaster56

Хвост в допуске, биение 1 сотка. Течь началась в 30 тысяч пробега. Выработки то ещё нет от сальника, только лёгкий след. Положение сальника менял. Сальник садится нормально. В чём причина понять не могу.

Сальник этот если он коленвала то он ЗАДНИЙ а не передний стоит он в блоке со стороны коробки. Скорее всего у вас брак блока. А именно сквозное отверстие под крышку сальника . То есть в блоке есть резьбовые отверстия для крепления заднего сальника и один или несколько отверстий могут быть сквозные. Вот то из них течет маслице . Ты хоть сотню сальников меняй все одно потекут. Лечение: герметик или миллиметровый паронит ну а если не поможет замена блока.

[satmaster56]

Oleg08,
Громозека ответил, но утешительного ничего не сказал.
1. Предположение, что может течь пробка центрального маслоканала
2. Подделки Балаковских сальников, что не редкость.
3. Текут сальники распредвалов.

Добавлено через 30 секунд

с какой стороны течь

Масло под кожухом ГРМ