Серийный выпуск хэтчбека LADA Granta начнется весной

[Albon]

Сообщение от bombas

Я отложил покупку лифта на июль (в принципе как и изначально планировал ещё в прошлом году, а идея с предзаказом окончательно убедила в этом). Надеюсь цвета появятся новые,решится вопрос по комбинации приборов и по комплектациям что-то прояснится. Если в июле ничего не будет ясно, скорей всего отложу покупку на следующий год....

Терпения тебе не занимать... Так можно и до следующей модели ваза дождаться. В детстве у меня один товарищ очень мечтал о велосипеде, родители купить не могли. Отслужил он в армии, пошел работать, с первой зарплаты купил велик. Проехал вокруг дома три раза и осознал, что время ушло, и велик ему уже не нужен. Вот такая басня.

[Vlad27]

Сообщение от Albon

В детстве у меня один товарищ очень мечтал о велосипеде, родители купить не могли. Отслужил он в армии, пошел работать, с первой зарплаты купил велик. Проехал вокруг дома три раза и осознал, что время ушло, и велик ему уже не нужен. Вот такая басня.

Что-то в этом есть

[olegt]

Ага. Нету промежуточных комплектаций. А если брать люкс, то уже цена не жигулевская. За 400-500 я лучше опять возьму вингроад или ноут года 10, он будет как новый.

Если можно будет под заказ комплектовать я бы взял норму со 127 движком, но со второй подушкой, АБС, раздельной сидушкой, на 14 литье или штамповке (для зимы пойдет и запаска в размер), не с ожесточОнной ходовкой, с подогревом лобового.

Музыка, электрозеркала, автосвет и автодворники, нюансы покраски, очОчник и прочие люксятинки не надо. Кондиционер не надо.

Парктроник сразу и сигналку нормальную с автозапуском, локеры, антикор.

Цвет рыжий.

А пока все есть только в люксе, а в нормах много чего нужного нет.

[ivas777]

Сообщение от olegt

Ага. Нету промежуточных комплектаций. А если брать люкс, то уже цена не жигулевская. За 400-500 я лучше опять возьму вингроад или ноут года 10, он будет как новый.

Ну так, на секундочку, это разная цена обслуживания с Ладой. Ну это если конечно ставить нормальные з/ч, а не как на 2й Меган пихали массово одно время бензонасос от 10ки)) Я лично сейчас сделал вывод, что для меня стоимость обслуживания негарантийного Рено неоправданно высока , но не потому что денег нет, а потому что жалко тратить такие деньги на обслуживание жоповозки, а как Вы понимаете, что тратить их придётся на б/у автомобиль непременно (тем более Ниссан в Вашем списке фигурирует, который не балует владельцев ценами на з/ч и работы). Я как раз покупал 3,5летку и вбил в неё в первый год почти 50тыр (грм и т.п. расходники+ оригинальные необходимые аксессуары за конскую цену+подобрать косячки за пред. владельца).
Это я к тому, что всё имеет свою цену (не первичную, так вторичную, т.е. в обслуживании), и в т.ч. Гранта люкс лифтбэк, на которую я как раз глаз положил))

[zver]

Сообщение от ivas777

Ну так, на секундочку, это разная цена обслуживания с Ладой. Ну это если конечно ставить нормальные з/ч, а не как на 2й Меган пихали массово одно время бензонасос от 10ки)) Я лично сейчас сделал вывод, что для меня стоимость обслуживания негарантийного Рено неоправданно высока , но не потому что денег нет, а потому что жалко тратить такие деньги на обслуживание жоповозки, а как Вы понимаете, что тратить их придётся на б/у автомобиль непременно (тем более Ниссан в Вашем списке фигурирует, который не балует владельцев ценами на з/ч и работы). Я как раз покупал 3,5летку и вбил в неё в первый год почти 50тыр (грм и т.п. расходники+ оригинальные необходимые аксессуары за конскую цену+подобрать косячки за пред. владельца).
Это я к тому, что всё имеет свою цену (не первичную, так вторичную, т.е. в обслуживании), и в т.ч. Гранта люкс лифтбэк, на которую я как раз глаз положил))

Ты же так эту реношку хотел. И снова на ВАЗ поглядываешь? А то говорят ино хоть ты тресни но лучше и дешевле. Присоединяйся к грантоводам.

[ivas777]

Сообщение от zver

Ты же так эту реношку хотел. И снова на ВАЗ поглядываешь? А то говорят ино хоть ты тресни но лучше и дешевле. Присоединяйся к грантоводам.

Да, очень хотел. Просто прошло два года, возраст у авто бежит (авто уже почти 6лет). И вот чтобы не связываться с учащающимися и отягащающими теоритически возможными ремонтами и сменой грм и др. расходников (+/-через 20-40тыс.км), решил, что пора менять (да и пока цену можно выручить приличную)...да и как-то уже в обыденность превратились поездки, а значит надо освежиться)) Чего-то новенького захотелось.
Ну вот завтра попробую Логан новый в фуле, и сравню с Грантой, и если сидеть в Логане удобно, то даже не знаю, что и выбрать (буду думать). Но Гранта лифт в люксе очень понравилась (это реальный шаг вперед после той к1, которая у меня была).
Так что, если что, то с удовольствием и присоединюсь (жену уже обрабатываю на этот счёт, т.к. после иномарки она не шибко рвется к смене авто)))

[zver]

ivas777, удачи в муках выбора. Гранта в люксе хоть и маленький местами, но шаг вперёд есть.

[olegt]

Сообщение от ivas777

разная цена обслуживания с Ладой....
Это я к тому, что всё имеет свою цену (не первичную, так вторичную, т.е. в обслуживании), и в т.ч. Гранта люкс лифтбэк, на которую я как раз глаз положил))

Дык!! Кто же спорит. Вот и смотрю на жыгуль поэтому. Ниссанов у меня уже было 2 штуки и 1 сейчас есть. Очень удачная марка. Есть лучше, есть интереснее или комфортнее, но по сочетанию польза за деньги Ниссан рулит. Все хорошо, но для ежедневного катания хочу вторую машинку небольшую и подешевле.

[adm2010]

но вы ошиблись поиском...

вас забыл спросить)
Так то я про свою машину не пел,не хвалил и тд,просто кто-то любит выводы делать...

Добавлено через 39 секунд

ижевская сборка

В чем минус то?