Гранта прощай?

[tanais]

Сообщение от alex-1968

tanais
По законам твоего любимого рынка - если для определенного вида товара по такой то цене минимального объема не получается - то его просто тупо перестают производить и все.
Чем тебе не вариант с Автовазом?
За лям народ не покупает, а за столько за сколько купил бы - им производить невыгодно (кстати как раз мой вариант).
Значит кубинский вариант - вот и все. Там вон до сих пор еще 21-е Волги ездят.))

Ну, насчет "твоего любимого рынка", ты погорячился..!)))
А вариант с АвтоВазом вообщем то прогнозируемый., с начала своего существования он полностью зависел от гос-тва., и тут как го-тво решит, за столько и будут продавать., если порешают наверху, что нужно продавать дешевле., так и будут продавать., а в наше время это больше вопрос политический., чем коммерческий.! да и движуха идёт в пользу полного отказа от буржуйских комплектующих., сами начнут делать или найдут приемлемый азиатский вариант., но вопрос решится., оно и сейчас нынешние цены от жадности и перестраховки, но ни как от цен на ино-комплекты., их в процентном отношении в машине не так много, что б цену в два раза поднять..!
Опять же вот в сообщении Антон Арчер говорится что в МСК салоне обрезанные Гранты то же с допами торгуют., мне же предложили по РРЦ., но если есть желание то можно и допы обсудить.!) МСК видимо хоть как то продают машины., столица как ни-как., зарплаты большие., а у нас вообще не покупают., потому хоть как то пытаются продать..!
А скажут большие дядьки ниже себестоимости., значит будут ниже себестоимости., лишь бы народ не бухтел...

[zAn]

Сообщение от tanais

А скажут большие дядьки ниже себестоимости., значит будут ниже себестоимости., лишь бы народ не бухтел...

Когда у нас народ бухтел из-за машин?)) ну кроме интернет возмущений). Статистика нарисует среднюю зп в стране тысяч под 50-60, бугры посмотрят что гранта от 650, что в целом практически укладывается в годовую зп и что в принципе очень даже ничего. Просто кто-то будет продолжать ездить на новых иномарках, а кто-то на 5-10 летних Грантах))

[Andrey163]

Сообщение от zAn

Когда у нас народ бухтел из-за машин?)) ну кроме интернет возмущений). Статистика нарисует среднюю зп в стране тысяч под 50-60, бугры посмотрят что гранта от 650, что в целом практически укладывается в годовую зп и что в принципе очень даже ничего. Просто кто-то будет продолжать ездить на новых иномарках, а кто-то на 5-10 летних Грантах))

Эт китайцы, которые по 2-5 лямов?)))

[zAn]

Сообщение от Andrey163

Эт китайцы, которые по 2-5 лямов?)))

Ну да, а что смущает? Берут и их.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Ну ничо.
Щас новые кетайские москвичи будут.
Это даже любопытно.

Угу, тока я нифига не понял выбора для каршеринга и такси. Туда лифтбэк под 5 метров будут сватать вместо хитов поло/солярисов?

[alex-1968]

Ну не знаю на счет ниже себестоимости...
Всякие вон АЗЛК и прочее и прочее в свое время позакрывали ж...

[tanais]

Сообщение от alex-1968

Ну не знаю на счет ниже себестоимости...
Всякие вон АЗЛК и прочее и прочее в свое время позакрывали ж...

АЗЛК не повезло., наверно слишком самостоятельными себя почуяли, стали с буржуями дружить, моторы реношные ставить...
А ВАЗ под крыло гос-ва попал, не дали ему сдохнуть, помогли.., а без этой помощи так же только в памяти и остался бы .., и в двадцатилетних зубилах на дорогах..
Опять же политика., совсем оставить страну без отечественных авто нельзя, вот и выбрали ВАЗ..

[Neibot]

АЗЛК не повезло., наверно слишком самостоятельными себя почуяли, стали с буржуями дружить, моторы реношные ставить...

Да с качеством там были огромные проблемы, только и всего.
Реномотор - это просто попытка хоть как-то скрасить остальное.
Т.к. он хотя бы ехал и был надежным - собсно мотор тот же, что щас на дустерах по сути, только тогда он был 8-клоп.

Но в конечном итоге не помогло.
Надо было вытягивать качество всего остального.
У того же автоваза на это ушло очень много времени даже с учетом что начали ставить все готовое импортное и с учетом всей поддержки от государства.
Благо автоваз успел выкатить что-то вменяемое, пока окончательно не иссяк спрос на старые классики-зубилы.

А АЗЛК не успел.
Да и спрос на москвичи всегда страдал.

Ну ничо.
Щас новые кетайские москвичи будут.
Это даже любопытно.

[Neibot]

https://www.youtube.com/watch?v=PA4V_dF95hs
Энергетик обозрел новинки..

[alex-1968]

Да нормальный был тот же 41-й москвич. Даже я бы сказал, что интересный. И качество +/- как у ВАЗа. Мотора для него не было - это да, т.к. 1,6 был откровенно слабоват. И москвичовский и шестерошный.

[Daster434]

АвтоВАЗ назвал цены на Lada Granta Cross без подушек безопасности

Купить машину можно будет по цене от 722,3 тыс. руб. В оснащении — электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей. Но, по информации Autonews, у «упрощенной» модели не будет ABS и подушек безопасности

АвтоВАЗ возобновил производство автомобилей Lada Granta в версии Cross, сообщается на сайте компании. Купить машину можно будет по цене от 722,3 тыс. руб.

«Lada Granta Cross Classic’22 отличается увеличенным дорожным просветом, защитным обвесом кузова и оригинальными контрастными решениями в отделке», — говорится в сообщении.

Машину оснастят электроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних дверей, электроприводом и обогревом наружных зеркал, бортовым компьютером.

В релизе ничего не говорится про оснащение машины антиблокировочной системой (ABS) и подушками безопасности. По данным источников Autonews.ru, они у «упрощенной» Lada Granta Cross отсутствуют. Кроме того, отмечает издание, экологический класс агрегата на «упрощенной» модели был понижен до стандарта «Евро-2».

В этом году АвтоВАЗ несколько раз отправлял сотрудников в простой из-за нехватки комплектующих. В начале июня он перешел на четырехдневную рабочую неделю, а также возобновил производство «упрощенной» версии Lada Granta. Модель Lada Granta Classic будет выпускаться в «импортонезависимой» комплектации: у нее также не будет ABS и подушек безопасности, сообщал Autonews.ru.

Как пояснил вице-премьер Юрий Борисов, АвтоВАЗ решил выпускать «упрощенные» версии автомобилей Lada, в том числе без подушек безопасности, чтобы сохранить «объемы производства и рабочие руки на предприятии». По его словам, водители это переживут — «поездят и без подушки безопасности какое-то время, потом поменяют и поставят».