Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[78 region]

Сообщение от H.A.J.

ну вот выше было, - там робот что то косячит ...

Если это про меня, то это не робот, это сцепление, Лук, блин, вазовского разлива. С роботом все в порядке. Даже нравится. Хочешь расслабится, включил А и просто едешь. Надоело ехать просто, включил М и с передачами балуешься.

[Star]

Сообщение от 78 region

Если это про меня, то это не робот, это сцепление, Лук, блин, вазовского разлива. С роботом все в порядке. Даже нравится. Хочешь расслабится, включил А и просто едешь. Надоело ехать просто, включил М и с передачами балуешься.

А у ручки Весты другое сцепление?

[78 region]

Сообщение от Star

А у ручки Весты другое сцепление?

А фиг знает. КПП на вазе уже собирают, может и сцепление локализовали. Я не интересовался этим вопросом, ленивый я стал, хочется чтобы большую часть времени она сама переключалась.

[Волгарь]

Сообщение от 78 region

, хочется чтобы большую часть времени она сама переключалась.

Сегодня в пробке 20 км ехал, что-то тоже захотелось самовключалки.

[Star]

Сообщение от 78 region

А фиг знает. КПП на вазе уже собирают, может и сцепление локализовали. Я не интересовался этим вопросом, ленивый я стал, хочется чтобы большую часть времени она сама переключалась.

Нашел пару дней назад выкладывали:

Диск и корзина сцепления на Vesta от известного немецкого бренда LuK, входящего в глобальную структуру концерна Schaeffler. Фирма имеет производство в России в городе Ульяновске, откуда и поступает ее продукция на отечественные предприятия, включая не только АвтоВАЗ, но и УАЗ. К этому компоненту у нас претензий не возникло.

[stls]

Случилось так, что стали обладателями и Гранты Лифт и Весты комфорт. На Весте жена больше ездит. Ну и теперь есть повод для всяческих сравнений.

Вчера впервые покатался на Весте, около 150 км, и по городу и по трассе. Управляемость отличная, ощущение, что едешь в иномарке. Если бы меня усадили в машину в дюпель пьяным и повезли, я бы ни за что не подумал, что оказался в нашем отечественном авто. С роботом подружиться надо и все будет ОК. Тоже самое, что механику переключаешь сам (промежутки времени имею ввиду), только здесь с этим заморачиваться не нужно, активатор все делает за тебя. Сделал вывод, что Весту Кросс буду брать на роботе.

Не нахваливаю, и не агитирую, просто искренне высказываю впечатления.

[78 region]

Сообщение от stls

Если бы меня усадили в машину в дюпель пьяным и повезли, я бы ни за что не подумал, что оказался в нашем отечественном авто.

Это относится к любой машине Возможно ты даже бы не понял, что ты в автомобиле

[Ларик]

Сообщение от 78 region

Это относится к любой машине Возможно ты даже бы не понял, что ты в автомобиле

Помню меня менты пьяного в уазик заперли так я тоже тогда подумал, что в Шатле сижу.

[stls]

Сообщение от Ларик

Помню меня менты пьяного в уазик заперли так я тоже тогда подумал, что в Шатле сижу.

оппередил, тоже подобное хотел отписать))

[moroz040203]

Итак, поехал на тест-драйв в соседний Иркутск. Первое впечатление будет не о Весте, а о пробках... РЕбята, как вы живёте в крупных городах? На кой ляд такая жизнь!? Хотя.. дело привычки, конечно... Но стал понимать отчего люди при плюс 14 кондеем пользуются. Давайте о Весте. Внешность, вроде, всё прикольно, но... слегка грубовато что ли... мне кажется, если бы я робинзонил лет пять где-нибудь на острове в Андаманском море, а потом увидел эту машину без опознавательных знаков, то всё равно не сомневался бы, что это Лада. Хорошо это или плохо, я не знаю. Двери открываются - супер! Интерьер - тоже на уровне, здесь всё очень понравилось. Пока ждали тестдрайвовскую Весту, полазил по Иксрэю. Надо сказать, что народу достаточно много, при мне выкатывалась парочка Иксов, ещё семья определялась с комплектацией Весты. Было видно, что жизнь кипит и новинки ВАЗа покупаются. По Иксу, он стоял в минималке и был уже продан,но за неимением другого, менеджеры позволяли при их присмотре полазить по этому. Главный минус - логановское управление "печкой". Не, ребят, за такие деньги я эти вертушки крутить не намерен.Смотрятся они солиднее Грантовских, но управляются... Это пипец какой-то! В гранте гораздо выше уровень. Приехала Веста, садимся, заводится двигатель, в этот момент мне хотелось всё прекратить, типа, достаточно, я всё понял. (Я реально не услышал разницы с шумом двигателя у датсуна, а уж прогретый, он ТИШЕ! А Веста только приехала, то есть горячая!) Но, конечно, я этого не сделал, поехали... на роботе... на мехе нету тестовых авто. Неровности... вот как так? Преодолеваются в плане вертикальных ускорений очень хорошо, но, сука, слышно! Здесь мы остановились на перекрёстке и я понял, что мотора я не слышу вообще. В принципе! Что за перемены и почему это возможно? Напомню, Веста была прогретой, только приехала, на улице солнце и плюс 15градусов. Дождался своей очереди, сел за руль, погнали... ПЕрвые ощущения... ПРимерно как после мазды демио сесть в тойоту короллу, то есть, на класс выше, но! С вышеупомянутыми оговорками по поводу работы подвески. Нет, она отрабатывает классно, мне очень понравилось, но мне звуковое сопровождение не по нутру. Датсун лучше справляется с этим делом. Вибрации... Вибраций на холостых нет вообще! Робот. ПРедставляю, что пишут об этом роботе люди пересевшие с классических автоматов. Мне кажется, здесь надо усвоить одну вещь! Это не автомат с привычным большинству пользователей поведением, а, всего лишь, механическая коробка с актуаторами. И если передвигаться понимая это, то никаких вопросов не возникает. К концу теста, можно сказать, что я успел подружиться с этой фиговиной. ДЖойстик переключалки породистый такой, порадовал прям. Рулится машина приятно, насколько это можно в условиях трафика городского понять,здесь без вопросов. С динамикой тоже не до конца понял, даже не могу с уверенностью сказать что динамичнее, Веста или Он до. Вроде, он до полегче набирает, но это субьектвно очень и слишком мал тест драйв. Вот такие противоречивые ощущения и сумбурные мысли(как и отзыв). На денёк другой бы её поездить, вот здесь станет ясно. А так... За несколько километров в машине не разберёшься, более того, некоторые суждения могут быть ошибочными. ПРиехал, менеджер заценил и пофотал мой датсунчик, и я поплёлся обратно стоять в пробке, будь она неладна. Что решил? А не знаю, посмотрим на майские скидки у конкурентов, возможно прокатимся на них, да заценим окончательную сумму за датсун, предложенную дилером ВАЗа. Походу, зря у меня рожа довольная была после теста, как бы на цене не сказалась. Ну да ладно, спокойно и без паники, всё в наших руках.