Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Andrey163]

Он травит, как любой другой с металлической шайбой.

[Red`s]

Сообщение от luchsergey

после подточки зажимало конечно шток,фаску снимал изнутри.
разве латунный, более мягкий, заусен мог так сожрать стальной полированный шток из нержи?

Может потому что диаметр штока ТАмы чуть меньше диаметра штока штатного и в упор он чуть с перекосом вставал вот и натерло


Фаску на штоке когда подпиливал не делал. Да и очень легко он тогда перемещался.

ЗЫ
Сегодня на улице резко стало +3 и актуальность печки возросла но ... на стоке как обычно 82.5 градуса ))))

[www-shurik]

Сообщение от dima4ka_63

А чё вернет ни у кого не работает? Зачем с другими экспериментировать, если они не подходят и их надо подгонять?

У меня работает, но у вернета щель открытия заметно меньше родной вставки. Возможно в пробках и в жару критично, но в моём городе=деревне не проблема.

Хотя срок службы с осени 2016г., ещё рано судить о надёжности, но в люом случае что зимой, что летом в узком пределе 86...89 держит.

У него прижим не плоскостью шайбы а конусом (пускай даже и не особо широким)..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Andrey163

Он травит, как любой другой с металлической шайбой.

Я заточил под конус. Если сравнить с тем же клапаном в ГБЦ, то площадь прижима конуса соизмерима (буквально фаска доли мм), главное что поверхность эта под углом и условия там куда более щадящие. ИМХО он должен очень долго в таком режиме проработать.

[dima4ka_63]

Сообщение от Andrey163

Он травит, как любой другой с металлической шайбой.

Он травит совсем немного, я еле еле продул.
Но зато стабильно держит градусы 88-89 открытие, закрытие 84-85

[Red`s]

Сообщение от dima4ka_63

Он травит совсем немного, я еле еле продул.
Но зато стабильно держит градусы 88-89 открытие, закрытие 84-85

У меня по вернету другой опыт. Перекашивает его в работе и травит уже безбожно. ТАМа на фоне его просто идеал по держаку.


Вернет я притирал с пастой под конус

[dima4ka_63]

Сообщение от www-shurik

Хотя срок службы с осени 2016г., ещё рано судить о надёжности, но в люом случае что зимой, что летом в узком пределе 86...89 держит.

Тоже в последних числах октября поставил. Пока о надёжности сложно говорить (5 месяцев), но зиму без проблем отработал))) пробег за это время 8000 с чем то

[Кадыр]

А есть Тама на 85гр?

[dima4ka_63]

Сообщение от Red`s

У меня по вернету другой опыт. Перекашивает его в работе и травит уже безбожно. ТАМа на фоне его просто идеал по держаку.


Вернет я притирал с пастой под конус

Я не притирал, так ставил, сейчас 8к с копейками на нём проехал, температура как влитая, +-1 градус, и не более того

[Red`s]

Сообщение от dima4ka_63

Я не притирал, так ставил, сейчас 8к с копейками на нём проехал, температура как влитая, +-1 градус, и не более того

Я сначала тоже поставил не притирая ))) Стало плохо, почитал и поставил второй раз притирая, ну а когда не помогло поставил ТАМу

[dima4ka_63]

Сообщение от Red`s

Я сначала тоже поставил не притирая ))) Стало плохо, почитал и поставил второй раз притирая, ну а когда не помогло поставил ТАМу

Кстати забыл про пружину уточнить. Я оставил родную пружину, от вернета показалась намного мягче