А Сошников хорошо отрабатывает спонсорские деньги от магазина запчастей.
В видео про подвеску подвеска у него убивается на ровных дорогах(в Германии) потому как не работает, и гораздо дольше живет на колдобинах и ямах России, потому-как работает. Ну и естественно двигатель убивается на средних оборотах быстрее, а на оборотах периодически ближе к максимуму живет дольше.
Кто поверил этому - тем дорога в интернет-автомагазин, спонсор его видео ....
Последний раз редактировалось flу; 20.07.2016 в 15:31.
Когда-то в составе ВАЗа было управление спортивных автомобилей, потом его переименовалим в управление форсированных испытаний автомобилей серийного производства (УФИАСП). Потом их от завода отсоединили. Так вот, они гонялись на серийных приоровских поршнях 21126. Раскручивали их свыше 7000 об/мин (точную цифру не помню, по-моему в районе 8000), спец. масло и бензин. Я смотрел состояние поршней и колец после гонок (после сезона гонок) - никаких замечаний.
У меня даже была с ними договоренность, что если что-нибудь интересное будет посмотреть - приглашали.