"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Neibot]

Или может лучше взять какой-нибудь узбекско-казахский Кобальт/Нексия? Но там тоже сборка кривая, своего добра хватает, как повезет.

Там по крайней мере есть оцинковка и движки-коробки от GM.
Движок причем чугун, но в то же время современный цепной шестнарь.

[Борис Р]

Сообщение от Neibot

Там по крайней мере есть оцинковка и движки-коробки от GM.
Движок причем чугун, но в то же время современный цепной шестнарь.

Всё верно, но что-то народ в России не очень на них кидается, на дорогах новых не видно, встречаются старые Кобальты 2013 года выпуска когда это еще продавалось в салонах Шевроле/Опель. И на счет оцинковки говорят что у них только катафорезный грунт с цинком но против ржавчины держится хорошо. Недавно звонил в автосалон Шевроле, сказали есть в наличии Кобальты и Нексии с механикой и автоматом. И цена по прайсу, +ДОПов по выбору всего на 30 тыс. руб.

[Neibot]

И на счет оцинковки говорят что у них только катафорезный грунт с цинком но против ржавчины держится хорошо.

Ну у меня во дворе джентра-такси стоит, вся обшарпанная по кругу. Уже который год светит голым железом. И не гниёт.
Хотя на качество ЛКП у них там нарекания есть, это да. Кому критично - катать в плёнку.

Недавно звонил в автосалон Шевроле, сказали есть в наличии Кобальты и Нексии с механикой и автоматом. И цена по прайсу, +ДОПов по выбору всего на 30 тыс. руб.

Да, по обзорам цен - на узбеков сейчас самые минимальные допы.

https://www.youtube.com/watch?v=GSss-PKt2Xk

что-то народ в России не очень на них кидается

В нынешних реалиях это вопрос цены. Когда за гранту-комфорт 8-клоповую просят 800, как по ссылке выше - тут всяко задумаешься.
На кетайцев тех же раньше тоже не больно смотрели. Сейчас, когда все остальные с ценами люто офигели - продажи китая растут сотнями процентов.
Причем это далеко не самые бюджетные авто сейчас.

По шевроле - у казахов например ситуация.
Что автоваз из-за всех этих передряг с тамошней локализацией (точнее её отсутствием) и переносом места производства - стал стоить как боинг.
А узбеки подсуетились и запустили местную сборку - шевроле стали улетать как пирожки.
Первое место по продажам сейчас там.

[andrey.vlad]

народ в России не очень на них кидается

А в Казахстане, наоборот:
https://nation-news.ru/638178-chevro...medium=desktop

Добавлено через 3 минуты

это вопрос цены.

И ещё сервиса. Обслуживание и ремонт - где? Дилерская сеть порушена.
п.с. Не по теме вроде. Ветку дискуссии перенести бы в профильную тему.

[Neibot]

Не по теме вроде.

Тут обсуждение новостей ) За 60 страниц чего только не обсуждали.

Обслуживание и ремонт - где? Дилерская сеть порушена.

Так дилеры сейчас мультибрендовые, как правило. Для них плюс-минус шильдик обычное дело. Особенно в последнее время, когда разные китайцы то появляются, то пропадают.
Будут продажи - будет и сервис, и дилерская сеть, т.к. для этого по сути каких-то сверхусилий не нужно, для дилеров на местах весь вопрос - с производителем договориться, да шильдик вывесить.

У нас бывал и равон в бытность (у того же дилера, где я брал оптиму, он торговал еще джиэмовскими шевроле-опелями в бытность, и автовазом нынче тоже торгует).
И шевроле вот это вот узбекское открылось весной, правда уже у другой конторы (где я брал гранту).

ЗЫ Даже если вдруг что - модели старые, глобальные и от GM.
Всё на них давно есть в продаже и освоено сервисами.

[www-shurik]

Проще тему переименовать, а то про этот 11182 тем много)

[Ивф]

Сообщение от www-shurik

Проще тему переименовать, а то про этот 11182 тем много)

А что толку. То КПП обсуждают, то техосмотр, а про сам движок - так, "факультативно"

[Neibot]

В этой теме главный вопрос, судя по названию - бежать или не бежать )

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=17845
Сделал тему в профильном разделе сразу с опросом по масложору.
Предметно лучше там.