Эксплуатация в зимний период - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от Elant

Вы Гранту через десять лет попробуйте в тех же условиях завести.

21102 , март 2003г. "газированная" "шитая" До сих пор заводится на третьем обороте коленвала в любой холод, какой у нас бывает ... лишь бы стартер крутил ... если авто не заводится при бодренькой прокрутке до -30, считаю "поломатой".
Если после тридцатки проблемный запуск, - автозапуск по температуре в помощь. На своей даж не настраивал автозапуск, нормально запускается, всегда завожу через окно с брелка, пока не подводила.

[rus7122]

у меня когда был УАЗ в деревне при-35 заводился с полоборота
с городскими всегда на спор выигровал)))

[trek]

H.A.J., не бывает двух одинаковых машин, вам досталась хорошая заводючка ,кому то досталась абсолютно безотказная лошадь, кто то из за мелочей из сервисов не вылезает.

[H.A.J.]

Сообщение от trek

вам досталась хорошая

это понятно. как повезет ))) - ездию на пятом генераторе так то, - так что счастливым везунчиком сложно назвать )) ...
ну нормальная компрессия, свечи, шнурки, давление - форсунки, нормальые датчики, контакты в проводках и массы, - должна заводиться с полтыка, мелочей нет ...

[trek]

H.A.J., это все ерунда. У меня была давно шестерка, которая с утра летом заводиться не любила, зато в -30 с двух оборотов ручки заводной. Первый оборот прокруточный медленный. Из за этого не лез в пусковое устройство карбюратора. После этого сколько не было машин, такого не повторялось, все на двух цилиндрах с чиханиями в морозы заводились. Гранта кстати в морозы великолепно заводится. Проблема возникла один раз в -26, но здесь вина саратовского аккумулятора, сделанного по допотопным технологиям.

[Elant]

Сообщение от H.A.J.

21102 , март 2003г. "газированная" "шитая" До сих пор заводится на третьем обороте коленвала в любой холод, какой у нас бывает ... лишь бы стартер крутил ... если авто не заводится при бодренькой прокрутке до -30, считаю "поломатой".

Я к тому, что десятилетний японец то наверное имеет честные настройки двигателя и электронный обвес под евро4 минимум (особенно Хонда), а вазы только-только такой получили, да и то, думаю как раз в режиме запуска упростили контроль выхлопа и т.п. в угоду покупателя а не экологии. И вся эта масса датчикив, проводов, соединений, резины, пластика, угольных наполнителей и т.п. имеет свойство стареть, терять параметры, рассыхаться, окислятся, забиваться, спекаться и т.д.
Так что все ещё впереди. ИМХО. На японцах для америки даже если бак откроешь на работающем двигателе, то ошибка двигателя зажигается, это же отравление воздуха наполнение его парами топлива, вред экологии наносится. Вот датчики и паникуют.

[Tvin]

Может не в тему, но хотел бы спросить. Каждый раз когда утром завожу холодную машину, после запуска появляется звук похожий то ли на свист, то ли на скрежет. Только не могу понять откуда он, вроде как от ремня генератора. После того как машина поработает 1.5-2 минуты, звук медленно затихает и исчезает. Появляется когда машина полностью остынет. К дилеру ездил, машина стояла несколько часов, но после запуска при инженере, ничего не засвистело, он сказал ездий все ништяк...

[влад71]

Сообщение от Tvin

Может не в тему, но хотел бы спросить. Каждый раз когда утром завожу холодную машину, после запуска появляется звук похожий то ли на свист, то ли на скрежет. Только не могу понять откуда он, вроде как от ремня генератора. После того как машина поработает 1.5-2 минуты, звук медленно затихает и исчезает. Появляется когда машина полностью остынет. К дилеру ездил, машина стояла несколько часов, но после запуска при инженере, ничего не засвистело, он сказал ездий все ништяк...

было уже про это,ролик самонатяжной подвывает

[Tvin]

А ссылку можно? буду благодарен...

[lis1304]

после мойки замерз правый барабан. подскажите как быть