Т.е. проблемы с выключенным кондиционером нет (если я правильно понял)?
То что он у многих шумит - это точно и в теме про кондиционер много написано. Кому то дозаполнили кондиционер, кому то что то там меняли и всё решилось. У кого то как шумел, так и шумит - но на саму работу компрессора шум газов в трубке не влияет. К тому же там электромагнитная муфта есть, которая включает кондиционер.
Сила есть ума не надо. Позавчера регулировал клапаны, но воткнул старую прокладку. Движок начал потеть маслом. Сегодня поменял прокладку но сорвал обе шпильки)))) такой там момент затяжки нежный ужас просто)) пришлось топать в магазин
доброго времени суток, Андрей. извиняюсь что вопрос не по теме, просто хочу совет знающего человека.у меня щас уже подходит ТО2 там как я понял будут второй раз регулировать клапана. так вот, после этого планирую больше не ездить на ТО к официалам. соответственно, если я больше не буду проводить регулировку клапанов, сколько я смогу проехать без каких либо проблем? или все таки время от времени придется ее делать?
Олег64rus, раньше была рекомендация завода производить регулировку клапанов каждые 30 тыс км, сейчас лично в моей сервисной каждые 15 тыс км. Лично для себя пришел к выводу о необходимости проверки зазоров каждые 12-13 тысяч при езде на бензине
Из трубы валит дым плюс запашок и антифриз утекает правда я воды доливал а сейчас машина стоит думаю куда отдавать или вообще другой движок поставить уже.
Комбинированный вид
