Все эти герметики - для того чтобы аварийно доехать до места где можно купить и поставить новый радиатор. не занимайся кроиловом - оно ведет к попадалову.
согласен на 100 , работая в магазине автозапчастей - специльно перепробывал все герметики - бесполезные жидкости.
1) Наши радиаторы не ремонтируются! Только замена.
2) И на классике одним краном печку не перекроешь.
3) Если заглушить/пережать патрубки непосредственно печки и с нашим мотором ничего не случится, ибо блок остался тот же от 2108! Да, радиатор подключен иначе, но на СО не влияет. Только на отопление.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
3) Если заглушить/пережать патрубки непосредственно печки и с нашим мотором ничего не случится, ибо блок остался тот же от 2108! Да, радиатор подключен иначе, но на СО не влияет. Только на отопление.
как бы мы этим способом перекрываем малый круг и до открытия термостата как будет происходить движение жидкости?
У меня лузар стоит 30т.км, съездил на юга. Охлаждает немного хуже чем родной, температура под нагрузкой в жару на 2 градуса выше. Но прочитав отзывы о лузаре, сразу подрезал пружину крышки расширительного бачка на давление 0.5-0.6 атм. Уровень антифриза упал грамм на 100 за этот пробег.
У меня лузар стоит 30т.км, съездил на юга. Охлаждает немного хуже чем родной, температура под нагрузкой в жару на 2 градуса выше. Но прочитав отзывы о лузаре, сразу подрезал пружину крышки расширительного бачка на давление 0.5-0.6 атм. Уровень антифриза упал грамм на 100 за этот пробег.
у меня тоже за бампером не видно, а когда менял жидкость в коробасе, то на яме мне показали сопли на верхнем угле внутренней стороны, но ОЖ не уходит, точнее подливаю очень редко, и пока вроде не парюсь, но о замене возможной подумываю.
нормально он там себя ведет )) такой и надо брать на гранту
Добавлено через 1 минуту
да сам уже давненько толком крышку не закручиваю . так тока что бы не открутилась и все . антифриз не уходит и не выплескивается