Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

800р за 4 штуки. Не сказал бы, что дорого.
Ну.. предыдущие iq20tt прошли около 70ткм и явно устали.
Может, просто контраст. В конце концов, я уже толком не помню, как оно было в начале.
Но вот таких низов не было.

Хм... забиваю по каталогу - выдаёт Meteor SA 211 FR7DCX

[Ky.]

Сообщение от Serg901

Что им будет-то: если зазор увеличился, то подправил и езди дальше. Если такие умирают, то сразу и навсегда. Когда-то на первых ik20 ездил до последнего: обычный боковой электрод сильно уменьшился в толщине, но пропусков не было. iq20tt с напайкой из платины, на 100 ткм. Мои прошли 2171 м.ч. (в сент), считайте сами сколько это в км.)))

Весной зазоры правил.
Сейчас опять ушли.
Кончились напайки.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Tolik043

Хм... забиваю по каталогу - выдаёт Meteor SA 211 FR7DCX

Дык об чем и речь.
У 230 искровой зазор глубже в кс на 1мм. FR7KCX+

Веставоды не так давно эту тему пробовать начали.
На лкф вроде тоже было.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

У 230 искровой зазор глубже в кс на 1мм. FR7KCX+
Веставоды не так давно эту тему пробовать начали.
На лкф вроде тоже было.

Услышал.Спс.
Прикупил щуп интересный. До чего только китайцы не додумаются.

Диаметр - 40мм. Фото сделал с одной стороны, с другой в мм. Отверстие для подгибания электрода. Удобно довольно, можно как брелок использовать.

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Диаметр - 40мм. Фото сделал с одной стороны, с другой в мм. Отверстие для подгибания электрода. Удобно довольно, можно как брелок использовать.

Метрические отметки есть?
Дюймы как-то не в тему пересчитывать.
Да и применение ограничено. Зазоры в ГРМ без коромысел не особо такой штукой померяешь.

Добавлено через 3 минуты
Увидел в мм с др. стороны ))

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Зазоры в ГРМ без коромысел не особо такой штукой померяешь.
Добавлено через 3 минуты
Увидел в мм с др. стороны ))

Только для замера зазоров в свечах.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Только для замера зазоров в свечах.

Сам плоскими мерю, но по хорошему там вроде круглыми, "проволочными" нужно... Да и в трех контактные таким не пролезть.
Хотя, с другой стороны, и этот сойдет, "сотки не выбирать" .

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Сам плоскими мерю, но по хорошему там вроде круглыми, "проволочными" нужно... Да и в трех контактные таким не пролезть.
Хотя, с другой стороны, и этот сойдет, "сотки не выбирать" .

Какой прок от трёхконтактных? Водитель ставил такие свечи, никакого прихода не заметил. Экспл, та же самая - командировки по области, расход тот же, да и по сроку экспл. я бы не сказал что "на века". Здесь минус один - потерять можно легко. А для замера по моему норм, чёткие размеры не нужны. Хотя каждому своё.

[AliBaba]

Сообщение от Lexa68

Сам плоскими мерю, но по хорошему там вроде круглыми, "проволочными" нужно... Да и в трех контактные таким не пролезть.
Хотя, с другой стороны, и этот сойдет, "сотки не выбирать" .

сверлом
Что там мерить? Оно за 30ткм не уходит.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Какой прок от трёхконтактных?

А для замера по моему норм, чёткие размеры не нужны. Хотя каждому своё.

Не знаю, не ставил. Но как факт))

И тут согласен, говорю же, сам плоскими мерю ))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AliBaba

сверлом
Что там мерить? Оно за 30ткм не уходит.

Угу... На заводских а17дврм не ушло, а на ТТ шках от дэнсо, почему то изменился зазор, не сильно, но... При чем за меньше, чем за 20ткм.

З.Ы.
Сегодня ловил писк(из темы про фильтры), а поймал пропуски по четвертому циллиндру, с отключением подачи топлива. Перезапуск - все в норме, смотрим дальше...

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Сегодня ловил писк(из темы про фильтры), а поймал пропуски по четвертому циллиндру, с отключением подачи топлива. Перезапуск - все в норме, смотрим дальше...

Чем пропуски поймал, сканер подключал?