появился вой на гранте с акпп

[luchsergey]

те изначально в акпп зря подш менял?

[luchsergey]

шикарный брат

[H.A.J.]

Мда ... лишние траты нервов и денег, - ну из плюсов,
есть запасной - заведомо рабочий подшипник .

Олег+гранта, спасибо - что отписались!

[luchsergey]

могет зубилой сбивали как обычно и убили его.

[Олег+гранта]

Это ещё не конец,сталовыть при сбросе газа,отчётливо слышно .грешу на подшипник который поменял или подшипники дефиринциала.

[luchsergey]

Держи нас в курсе плиз.

[Олег+гранта]

С самого начала год назад был уверен что это подшипник ступицы ,потом почитал форум,вроде сходится,поехал к ходовикам покрутились колеса говорят нет ,ну я и подумал что это в коробке

Добавлено через 2 минуты
Перед коробкой извинился продавать передумал

[Dimarikkk]

Сообщение от Олег+гранта

С самого начала год назад был уверен что это подшипник ступицы ,потом почитал форум,вроде сходится,поехал к ходовикам покрутились колеса говорят нет ,ну я и подумал что это в коробке

Добавлено через 2 минуты
Перед коробкой извинился продавать передумал

Ппц как ходовщики не увидели подшипник ступицы это ж легко проверить то. При смене колес пострянно проверяю. Поддомкраченое не ослабленное колесо по шине кулаком постучал и сразу услышиш подшипник ступицы если приехал. Звонкий звук будет.

[евгени]

Есть ли отличие звуков издаваемых подшипником диференциала и центральным подшипником акпп. Так же появился тролейбусный звук, но более приглушенный не металический.
На прослушку фонендоскопом, основной источник идет от диференциала. Или центральный подшипник резанирует по всей коробки.
Ну и по практике много ли можно проехать километров не меняя центрального подшипника.
И к каким последствиям это приведет.
Понятно что все показывает вскрытие.
У меня вой начился на 92 тыс.км.
Тоже буду вскрывать, смотреть что и как там.
Кто сам вскрывал и менял подшипник центральный, какой приспособой откручивали эту гайку. Или придется самому мастерить съемник. Подскажите с каким моментом ее затягивать.
Фото ниже не мое. Взято с драйва. Там Александр специально вытачивал эти сьемники.

[Bimmer]

Сообщение от евгени

Есть ли отличие звуков издаваемых подшипником диференциала и центральным подшипником акпп. Так же появился тролейбусный звук, но более приглушенный не металический.
На прослушку фонендоскопом, основной источник идет от диференциала. Или центральный подшипник резанирует по всей коробки.
Ну и по практике много ли можно проехать километров не меняя центрального подшипника.
И к каким последствиям это приведет.
Понятно что все показывает вскрытие.
У меня вой начился на 92 тыс.км.
Тоже буду вскрывать, смотреть что и как там.
Кто сам вскрывал и менял подшипник центральный, какой приспособой откручивали эту гайку. Или придется самому мастерить съемник. Подскажите с каким моментом ее затягивать.
Фото ниже не мое. Взято с драйва. Там Александр специально вытачивал эти сьемники.

Мне кажется что будет сложно отличить центральный ли это или подшипник дифа, у меня при вывешеных колесах если колесо слегка вращать руками, то чувствовались заедания при вращении, тоесть те самые убитые шарики подшипника.
Если долго так ездить то подшипник все больше и больше будет разваливаться и в конце концов может наделать делов.
Гайка была нереально сильно затянута, невстречал еще такого, возможно она самозатянулась изза того что не была законтрена шайбой
Момент выбирал произвольный, по ощущениям около 200-230 нм.
Гайку законтрил в трех местах где позволили лепестки шайбы.
Продается ударная головка для гайковертов как раз для этой гайки, вроде от акпп автобусов скания, но она стоит несколько тыщ, поэтому и заказал у токаря эти приспособы.