|
|
11.10.2019, 20:34
|
#611
|
Форумчанин
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 317
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Это только начало ))) Сейчас поменяйте масло - и через 7-8 тысяч удивитесь что оно не потемнело
|
за 2 дня до установки как раз поменял
Цитата:
Скоро начнут появляться мысли на тему "вот я балбес надо было его сразу ставить"
|
да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"
Цитата:
По началу гарантия или же, если купил б/у, ждёшь "какие сюрпризы?", а то может придётся избавляться...
|
на гарантию пофиг было. до 15 тыщ ничего не случилось - можно самому масло менять.
да и искал нормальных газовщиков у себя в городе. одни смесь регулировали по лямбде, утверждая, что лямбда температуру выхлопа измеряет. другие монтажить не умеют - либо перегнут, либо недокрутят, либо не то по зальют. третьи не слышали не про какие бензиновые адаптации. в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы.
на неудобства и даже на экономию закрыл глаза, слушая звук работы мотора. тихо, без вибраций. как бы резко не ускорялся - ни детонашки, ни посторонних звуков.
|
|
|
11.10.2019, 21:05
|
#612
|
Форумчанин
Регистрация: 06.04.2019
Адрес: 174rus
Пол: Мужской
Сообщений: 940
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от ELV!S
....в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы...
|
Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?
|
|
|
11.10.2019, 22:31
|
#613
|
Форумчанин
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 317
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от B u r e
Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?
|
Комплект диджитроник. Мозги макси 2, форсы вальтек 33, редуктор томасето 09, баллон тор 42 литра, взу в лючок. Хотел баллон в багажник, но в итоге не придумал как потом сделать цивильно. 10 литров хватило на 140 км в смешанном цикле.
|
|
|
12.10.2019, 10:21
|
#614
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"
|
Фигня это все. У меня ГБО прошло уже 150+ тыс км, каждые 15-20 тыс км езжу менять фильтра. Бывает газ грязный, тогда надо чаще менять. Менял один раз редуктор (начал газ выбрасывать наружу) и вот пару дней назад газовый шланг. ВСЕ. По клапанам - 16кл мотор ходит на газу вечно если не крутить больше 3000км. 8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают. Голова ходит до ремонта примерно 80-100тыс, после ремонта еще столько же, потом голову в мусорку. Но она себя окупит столько раз что денег просто не жалко. Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсем
|
|
|
12.10.2019, 10:40
|
#615
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают.
|
Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.
У меня после регулировки пробег был 35 тысяч, из них последние 19 на газу, и зазоры ушли на всего-лишь на несколько соток, можно было вообще ничего не трогать. Но мастер мне сделал зазоры по минимуму, поэтому я увеличил.
А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске. 0.35-0.4 делать. как советуют мануалы, там нет особой необходимости.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсем
|
Опять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.
Детонация ... у меня иногда позванивает от 3000 и выше, правда у меня вариатор и там угол накручен.
"Масло не темнеет" тоже не так. Темнеет немногим позже чем на бензине.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
12.10.2019, 12:46
|
#616
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.
|
клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске.
|
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Опять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.
|
Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.
|
|
|
12.10.2019, 13:21
|
#617
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 601
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам.
|
Верно и зазоры стоит выставлять в допуске, даже мотор приятнее работает.
Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.
Ну и чтобы потом не было мучительно больно за прогоревший клапан на выпуске
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
|
|
|
12.10.2019, 13:41
|
#618
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.
|
Именно так )))
|
|
|
12.10.2019, 21:30
|
#619
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше
|
Блогер-ремонтник это говорил. Александр Слипченко. У него головы 82лс 8-кл постоянно в ремонт идут, причём многие с достаточно небольшими пробегами. На грантомоторах нет такого.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.
|
Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.
|
Удачный экземпляр. Мотор собрали с минимальными зазорами. А с 6 сотками с новья 350 тыщ наездишь вряд-ли. Ну и 350 смотря каких. Есть люди, которые почти только трассу катают - там легче приличный пробег намотать.
Да и когда народ в ремонт едет ? Многие когда масло уже вёдрами жрёт, то есть момент капиталки сильно затягивают.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
13.10.2019, 07:32
|
#620
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Газовое оборудование на Гранту - 4
Цитата:
Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.
|
Ярослав, какая у тебя практика, если пробег всего 35, а на газу всего 19? Когда ты 100 с таким зазором проедешь и седла с клапанами не спалишь себе тогда будешь говорить о практике
Добавлено через 59 секунд
Режим городского такси
|
|
|
|
|