Брать или не брать? - 4

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Имхую, всё же в заводском исполнении лучше оставить..
потому есть и плюс в этой резинке, главное ревизию не забывать проводить...!

Если так - то да...

[Ky.]

Сообщение от tanais

Имхую, всё же в заводском исполнении лучше оставить..
Или снимать иногда и ревизию проводить..

На К1 это и было заводским исполнением. Ничего не гнило и не хрустело.

[Алексей 7707]

Ничего не гнило

было тоже

[Neibot]

Хотел на Логан такую штуку ставить... Потом передумал - под ней влага будет копиться - сгниет еще быстрее, без вентиляции.. .

Леплю просто полоску полиуретановой бронепленки на крышу.

С острыми гранями экстратор даже кольцевую гайку снял McGard .
Тут от умения зависит (типа литьё посильнее затянуть 3мя болтами).

Вроде как такой тип болта (как у меня на картинке экстрактором вроде как не снять).

https://www.drive2.ru/l/9616612/

По ссылке они без кольца.
С кольцом - набивать головки или экстракторы бесполезно.

[www-shurik]

Сообщение от Neibot

По ссылке они без кольца.
С кольцом - набивать головки или экстракторы бесполезно.

Там за выступ экстрактор может зацепить. Видел видео (Главная дорога, они его экстрактором легко сняли). Зацеп был буквально за торчащий край.
В этом плане узкий кончик даже лучше (если в потай диска).

экстрактор

[свернуть]

А если предварительно остальные затянуть рычагом метровым, то секретку чуть ли не пассатижами выкручивали.


А есть кто поверх набивает
https://www.drive2.ru/l/545283551415763094/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Если так - то да...

От региона зависит сильною.

Но меня больше бесил скрежет льда - родное стекло слишком близко к кузову было. Есть подозрение, что его ОД менял (возможно машина пришла со сломанным стеклом), но это не точно. Подозрение из-за несовпадения "буквочек" на стёклах - все стёкла одинаковые, а лобовое нет, ну и так криво приклеить мог ОД только. Его и снимали с трудом, там тросик для пропила не проходил, буквально выламывали верх.

Я раньше лентой закрывал на зиму. Но потом надоело это мероприятие.

В теории надо чем то под резинку промазать.

Добавлено через 5 минут
К слову сказать, по новостям говорили о повышении ответственности за угон авто.
Типа ожидают рост числа автоугонов. Ну и с колёсами аналогично будет.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Типа ожидают рост числа автоугонов. Ну и с колёсами аналогично будет.

При нонешнем разгуле "печатного дела" не найдут никого за угон! машину разберут на з/ч еще до того, как объявят план перехват (да и кто его объявлять будет - не та причина!). А раз так - разукомплетовать машину (ну, фары, фонари,двери, колеса - дело 20 минут если не в одну харю)... А остатки бросить... И ищи потом, куда все делось... Да и не будет никто - тупо некому после реформ...

[Neibot]

А есть кто поверх набивает
https://www.drive2.ru/l/545283551415763094/

Да понятно, что при большом желании открутить можно что угодно.
Но сбить зубилом кольцо - это сработает сигналка, что нивелирует весь смысл тихого мероприятия под покровом ночи.

Типа ожидают рост числа автоугонов. Ну и с колёсами аналогично будет.

Ничего удивительного при нынешних ценниках на авто.

Скрытый текст

[свернуть]

И это только начало по сути..
Впереди проблемы с производством такие, что ковидный дефицит чипов покажется лишь легким недоразумением.

ЗЫ Гарант на руль в цене вырос на 50%.

[Watson]

Сообщение от tanais

Имхую, всё же в заводском исполнении лучше оставить..
Или снимать иногда и ревизию проводить..
А так, когда скол какой замечаю в этом месте, протравливаю преобразователем с цинком и тоненькой кисточкой туда кляксу., ни один скол ещё повторно не проявился.!
Правда зимой приходится хруст этот выслушивать..!))) потому есть и плюс в этой резинке, главное ревизию не забывать проводить...!

Это заводское исполнение и есть, молдинг небось калиновский, в гранте просто сэкономили. Я на калине с таким проездил почти 10 лет, под ним ничего не преет и не ржавеет, кто сомневается - может антикором с баллона залить под него, а еще лучше - пленку полосой см.15 наклеить к молдингу заведя под него, чтобы убрать вообще сколы над рамкой стекла, ну и резинкой краску натирать не будет, хотя если резинка по заводу, калиновская - она сидит плотно и не трет в этих местах.

[tanais]

Она и Калиновская со временем натирала краску, замечал у некоторых Калин, как оттуда пятаки ржавые вылазят. Надо было изначально крышу по нормальному проектировать, без ступенек, что б стекло и крыша заподлицо были., тогда ни какие резинки не нужны..!

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Она и Калиновская со временем натирала краску, замечал у некоторых Калин, как оттуда пятаки ржавые вылазят. Надо было изначально крышу по нормальному проектировать, без ступенек, что б стекло и крыша заподлицо были., тогда ни какие резинки не нужны..!

На Логане тоже ступенька. На Камри тоже ступенька (правда, там сколы к 15 годам начали пытаться зацвести, были купированы)... Дело не в конструктиве, а в качестве обработки металла и сборки...
Я не знаю, насколько правда. на ДВ в 90-е ходила байка, что японцы закупают наши Москвичи (кто не помнит - самая гниющая машина СССР). Разбирали, переплавляли и делали свои, НЕ ГНИЮЩИЕ машины...
И еще...
Нативная японка НИКОГДА раньше 20 лет не начинала цвести, если не была бита с повреждением ЛКП...