Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

[galchonok]

Здравствуйте любители и знатоки Лады. Подскажите пожалуйста, машинке 5,5 лет, резко сел акум. Меня все уверяют, что это нормально. lХотя меня это очень удивляет, т.к до этого заряд 14,0 держал норм. Купила новый, вчера поставила, сегодня ехала смотрела , пока шла по трассе, держал 14,0-14,1. Встала в пробку 13,9 и при включение вентилятора уходил на 13,7. Это нормально или надо электриков посетить?

[Ky.]

пока шла по трассе, держал 14,0-14,1. Встала в пробку 13,9 и при включение вентилятора уходил на 13,7. Это нормально

Да.
Регулятор напряжения учитывает температуру.

[coronamark2]

Новую батарею надо сначала полностью зарядить!

[isavik]

Родной Аком прослужил около 10 лет и дальше служит, правда уже на другой машине.
Ниразу не обслуживал. В ноль тоже никогда не сажал.
Поставил дешёвый Казахстанский АКБ - крутит в разы хуже 10 летнего родного)
Как думаете, имеет смысл заказать заводской АКБ с Тольятти? С доставкой около 4т.р.
Или всё-таки долгая жизнь АКБ - это в основном заслуга генератора и малых утечек тока?

[Alex955]

Аком racer или Аком reactor. Тоже нормально будет

[Ярослав02]

Сообщение от isavik

Как думаете, имеет смысл заказать заводской АКБ с Тольятти? С доставкой около 4т.р.

Однозначно ДА.
Но сомнительно, что придёт именно чёрный конвейерный, да ещё и за 4 тыщи, да ещё и это цена с доставкой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от isavik

Или всё-таки долгая жизнь АКБ - это в основном заслуга генератора и малых утечек тока?

Не только в этом.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от isavik

Родной Аком прослужил около 10 лет и дальше служит, правда уже на другой машине.
Ниразу не обслуживал. В ноль тоже никогда не сажал.

А я - сажал. Раз - полностью в ноль. И раза два - не в ноль, но глубоко. И 6.5 лет прослужил. И тоже никогда не видел обслуживания.

А 10 - это красавчик, конечно. Если бы мой не убили заклинивший электрозамок багажника и пробитый регулятор напряжения, после которых я "просто подкурил и поехал", то, может, и тоже до десятки дотянул.

[coronamark2]

Сообщение от isavik

Родной Аком прослужил около 10 лет и дальше служит, правда уже на другой машине.
Ниразу не обслуживал. В ноль тоже никогда не сажал.
Поставил дешёвый Казахстанский АКБ - крутит в разы хуже 10 летнего родного)
Как думаете, имеет смысл заказать заводской АКБ с Тольятти? С доставкой около 4т.р.
Или всё-таки долгая жизнь АКБ - это в основном заслуга генератора и малых утечек тока?

4000 - это даром! А пусковой ток у него сколько? Судя по цене - 400А!

[streles]

Как думаете, имеет смысл заказать заводской АКБ с Тольятти?

Эх, где гарантия что придет заводской? В Тольятти столько магазинов(магазинчиков) что диву даешься и все обещают что только у них запчасти заводские, хотя 99% ИМХО с китая. А насчет аккумулятора АКОМ дак в каждом городе продают производство АКОМ , а дальше лотерея как повезет с качеством. Аккумулятор в подвале не сделаешь. И насчет слишком малой цены тоже надо подумать. Если в интернете давно и много покупаешь по интернету то легко найти хорошие магазины.

[ВИЛЛИС]

каждом городе продают производство АКОМ

Черных, конвеерных ни разу не видел, по крайней мере у нас.

[Ky.]

Сообщение от ВИЛЛИС

Черных, конвеерных ни разу не видел, по крайней мере у нас.

Я и в машине не видел. Желтые все время попадались.