Работа сцепления Лада Гранта

[schmel10]

Подменил то конечно врядли,это скорее всего пробки.

[Fantom_NCh]

Менял сцепление в сборе на разных машинах и пробегах, но судя по описанию, чтобы так был ушатан маховик, не встречал.

[alex.ok]

Возможно, оно давно буксовало, а я не замечал, т.к. зимой скользко и газа я много не давал. Но меня больше смутил износ ведомого диска, до заклепок оставалось около 1 мм, чем можно было маховик так пошкрябать. Опять же заклепки маленькие и расположены на одном радиусе, от них могла остаться полоса шириной максимум 1 см. А маховик был весь изкоцан, ширина полосы сантиметров пять. Чем? Фрикционными накладками?
Кстати, если что, то опыт вождения у меня имеется. На предыдущей машине ваз 2105, после первого хозяина почти сразу после покупки заменил сцепление на 45 тыс пробега. Потом на замененном проездил чуть более 60 тыс за 4 года, и так и продал, оно еще было будь здоров. Маховик тогда не менял, не было необходимости. Изредка ради эксперимента стартовал на пятёре бросая сцепление с пробуксовкой колес, и ничего, бегало. И в пробках на ней наездился поболее чем на гранте. И между прочим, буксовал я на пятере каждую зиму во дворах на полулысой зимней резине очень много раз. И других тросом выдергивал.
Эксплуатировал на износ. Но оказалась очень живучая ))
А на гранте я гораздо аккуратнее езжу, я б даже сказал бережно.

[Mishanya]

Менял сцепление в сборе на разных машинах и пробегах, но судя по описанию, чтобы так был ушатан маховик, не встречал.

Это зависит от качества накладок на ведомом диске, я на Калине менял сцепление при пробеге 27 тыс. и маховик был тоже чуток неравномерно изношен, но вполне ещё нормальный, если сравнивать с 21053, на которой я сцепление менял на 110 тыс., то на Калине маховик выглядел хуже, сцепление на Калине с завода стояло ВИС-редкостное

[Ocean1975]

Сегодня ездил к официалам. Проблема была с выжимным подшипником ,разлетелась опорная шайба на подшипнике. Поменяли корзину т.к. ее побило кусочками опорной шайбы и сам выжимной. Заплатил только за мойку авто ,а все остальное по гарантии. Пробег авто 31500 км. А теперь думайте сами стоит проходить ТО у официалов или в гаражах. До этого еще было два гарантийных случая.

[www-shurik]

Аура плохая у официалов - кто не ездить, у того всё хорошо )

Сообщение от Ocean1975

Пробег 36000 км .Выжимной развалился. Официалы открещиваются что мол не гарантийный случай. Будем решать через суд.

Это он ещё в 2013 году дал о себе знать. Но т.к. ТО у официалов, то им дело до этого нет. Когда делаешь сам волей не волей придётся лезть и искать причину шума (которого не было раньше).

Сообщение от Ocean1975

Проехал 5-ть тысяч после замены ни каких замечаний.Включения стали легче и плавнее, а может и коробка разработалась.Пробег уже больше 12-ти тысяч.

Добавлено через 18 минут
Возникла следующая проблема. При движении назад выжимаю сцепление слышно как что-то вращается с проявлением звука похожего на трение шестерен не вошедших в зацепление и этото вращение плавно останавливается. Опять отпускаю сцепление машина поехала назад выжимаю сцепление и опять слышно это вращение которое постепенно останавливается.Если двигаюсь задним ходом с небольшой нагрузкой например на подъем или по сугробам и выжимаю сцепление то зтого вращения не слышно. Включение всех передач идеально без замечаний.При движение не слышно ни какого воя КПП.Что это может быть? Подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой.

Просто искал что ещё было по гаратии, но возник вопрос с пробегом просто опечатка? Или выжимной на 31500 и 36000 делали?

[Ocean1975]

Сообщение от www-shurik

Аура плохая у официалов - кто не ездить, у того всё хорошо )


Это он ещё в 2013 году дал о себе знать. Но т.к. ТО у официалов, то им дело до этого нет. Когда делаешь сам волей не волей придётся лезть и искать причину шума (которого не было раньше).
Это шестерня заднего хода дала о себе знать.


Просто искал что ещё было по гаратии, но возник вопрос с пробегом просто опечатка? Или выжимной на 31500 и 36000 делали?

А что у нас при движении назад выжимной в другую сторону крутится Звук при движении назад не от выжимного. Выжимной поменяли по гарантии т.к. он целый а упорная шайба рассыпалась .Машина была на ходу сцепление работало без замечаний и ни каких звуков выжимной не издавал. Обнаружил поломку случайно . Говорят что шайба могла разлететься еще на первых тысячах пробега.



Обнаружил неисправность на 31500 а на 36000 сделали. Этот выжимной ни где не найти , а если есть цена золотая. Пока привезли 4500 проехал. И судя по состоянию старого подшипника он еще бы работал и работал.

[Aspire1982]

Добрый день уважаемые КОМРАды! Недавно приобрёл обсуждаемый авто и столкнулся с проблемой. Мой авто: Лада гранта ноябрь 2013, в эксплуатации с 9 мая 2014г. комплектация норма, тросиковая коробка, завод г.Тальяти пробег 700км.
Может будете смеяться, просто я начинающий автолюбитель и с большим подозрениям отношусь к любого рода посторонним звука.
Проблема: При выжимании педали сцепления появляется звук, похожий на стук металлических шариков в подшипнике. Источник звука в районе педали сцепления. Ещё чувству совсем лёгкое постукивание в педаль сцепления при этом.
Понаблюдал:
Утром завожу машину, грею, трогаюсь слышу и чувствую. Дорога до работы 15 -20 минут с пробками. Машина стоит 4 часа, еду на обед домой то же самое. Возвращаюсь с обеда, звук значительно тише либо исчезает. Машина стоит 4-5 часов. Еду домой вновь слышу. Последнее время мне кажется что он не пропадает совсем.
Это моя вторая гранта! Первая была 2012г.такй проблемы не наблюдал, но была куча других))), брал с рук 40 000 пробега, первый хозяин отжимал машину как мог. Появилась возможность взять новую, так и сделал.

[www-shurik]

У тросика там храповик - механизм самонатяжения, может он на следующий шаг перещёлкнуть не может

[AlK-1]

Ocean1975, а от чего был звук при выжатом сцеплении при движении назад? Или он до сих пор присутствует?