Цитата:
Сообщение от Тольяттинец
У меня кум продал калину новую и купил соляриса разочаровался после когда узнал что двс китайский головка не ремонтируется меняется полностью в сборе +на форуме посидел многое что узнал...задницу кидает на дороге зимой..ехал по ровной 70 км.ч начало машину кидать 2 раза перевернулся итог ждет деньги со страховой -машина по кругу ремонт!!говорит лучше бы ездил на калине....иномарки которые собираются в России это в основном бюджетные авто максимально эконом варианты!!на наши Вазы хоть запчасти на двс хоть кузовные запчасти найти можно без проблем +ценовая политика более менее!если взять иномарку авария или крупный ремонт двс и ты в ауте -время +дороговизна запчастей...
|
ДВС Китайский - вы в каком году живете.
Двигатель у Соляриса корейский - собран за Корейском заводе в Китае.
Чем Вам Китай то опять не угодил - Вы у себя дома хоть что нибудь из электроники собранную не в Китае найдите, а если даже собранную не в Китае, не радуйтесь - 95% комплектующих всё равно из Китая.
Одежда от самых известных брендов - тоже Китай.
А насчёт 70 и перевернулся - я на самой первой подвеске за городом меньше 130 не езжу - всё нормально.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Antonio
berserk, какой бенз заливаешь?
|
На 80% 92, иногда 95 и 95G или как там у Газпрома.
Блиин я же разгон то на 92ом делал, жаль, да ещё потом подумал надо было фары, да печку выключить - вроде тоже говорят жрут лошадей(((((((((((((.
Добавлено через 19 минут
Насчёт цены на Солярис - незнаю но мне кажется она вполне адекватна относительно конкурентов.
Давайте посмотрим - пытался сравнить цены, комплектации сильно отличаются, но разница у похожих примерно 100000р.
Что Вы за это получаете у Соляриса:
Немного тише(шумоизоляция имеется в виду), немного комфортней, 92 бензин(по мне сомнительный плюс - цена не сильно отличается), возможно чуть меньше расход(но тоже не факт), наверно всё же более стабильное качество в среднем, лучше обработан кузов(если судить по тестам - факт), 5 лет или 150000км гарантии.
Мне кажется примерно так всё это и должно стоить, может что то не учел.
Тут напрягает другое - Хёндаю вряд ли у нас идут особые поблажки и помощь как Вазу, и скорей всего эти 100000 уходят на пошлины и налоги привозных комплектующих(плата за дорогу чтобы из Китая что то привезти опять же) сверх тех что платит Ваз.
И получается что эти машины по цене то как раз одинаково и стоят. Тогда если подумать Ваз должен стоить дешевле. Короче хз)))
Добавлено через 5 минут
И я ещё не понял что Вы хотите чтобы было в солярисе за те 100000р на сколько он дороже, чтобы Солярис в 3 раза быстрей разгонялся, чтобы на него ставили вечный двигатель, пожизненную гарантию с бесплатным ТО, я не понимаю. Друг купил Форд Кугу за 1300000р, очень интересная вещь, но так чтобы всё пиздец я в раю нету, хотя втрое дороже Соляриса. Также был у друга Фокус 3 за 800000 с чем то вроде - тоже можно сказать только одно - немного лучше, поинтересней, потехнологичней что ли, возможно надёжней - но тоже не факт, в первый же год рейку по гарантии менял.
Добавлено через 6 минут
А да, что лично мне в Вазах не понравилось в салоне - невнимание к мелочам.
Та же ржавчина - у меня на солярисе за 3 года(всегда на улице), ни под капотом, ни на машине невозможно найти даже намёка на ржавчину(имеются в ввиду в первую очередь под капотом - хомуты, крепления всякой фигни(бачка омывателя например), то что на кузове нет это понятно(кстате на краску у соляриса тоже 5 лет гарантии), посмотрел тест За рулём Гранта ржавчиной также страдает в полной мере как и приора, вроде мелочь а если действительно так(может у них на тесте брак был), неприятно.
Работал как то на грузовой Газели - так у 3 летней машины в капоте была почти сквозная ржавчина(знаю потому что шкурил под покраску) - я не верю что настолько сложно сделать хорошую оцинковку и покраску - почему российские производители не уделяют этому должного внимания непонимаю.
Особенно выхлопная урчит сзади.
Линейный вид
