везде на форуме пишут, что старлайн А91, НО в "Главной дороге" протестили и показала практика - много жрёт с аккумулятора(
Старлайн А91 давно снята с производства. Замена ей Старлайн Е90, с интегрированными датчиками наклона и удара, более морозостойкая и , к стати, со сниженным энергопотреблением )))
Да вот, собственно, сравнение старлайновских сигналок: http://1zr.ru/blog/signalki-starline-2012.html
Кто ставил на Гранту с АКПП Люкс сам? Опыт установки на калину и приору есть, интересуют точки подключения к штатным концевикам и ЦЗ, ну и вообще куда какие провода тянуть. Например в калине пришлось под заднее сидение тянуть 4 провода.
Всем привет. Подскажите пожалуйста где в Тольятти можно дешевле установить сигнализации с авто запуском на Лада Гранта стандарт. На данный момент стоит сигнализация Шериф.(обычная без авто запуска)
Господа, кто знает про КАН шину в гранте люкс, она вроде там полная, а не урезанная как в норме? что если заморочться с каном?
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman, потаму что производителям сигнализаций и адаптеров CAN-шины сначала нужно прочитать ее и подготовить программое обеспечение. Будет ли кто то из них заморачиваться на это - большой вопрос.
Линейный вид
