Честно говоря не вижу никакого смысла в БК. Остаток бензина в баке и штатная система не плохо показывает... как и остаток пробега со средним расходом. Больше интересует сканер в диагностический разъём. У коллеги оказался под рукой - уже и код ошибки знаю P0327 и сбросили её. Что сия ошибка означает - не понятно. Вспомнил, что сцепление бросил на светофоре и машина задёргалась чуть-чуть. После этого джеки чан и загорелся. Получается - ничего серьёзного.
komr, БК Штат подключается в диагностический разьём. Позволяет посмотреть ошибки, сбросить ошибки (расшифровка кода в таблице на бумажном носителе). А, так же: Т двигателя и АКПП, управление вентилятором, уровень топлива в литрах, контроль скорости (это параметры, которые мне особенно интересны). И, ещё много чего. Основное для меня достоинство- устанавливается в штатное место вместо заглушек кнопок подогрева сидений. Цена примерно 1300 руб.
Да, маленький Штат вместо кнопки прикольный, пожалуй его и куплю. Заодно и температуру ОЖ буду видеть - столько переживали же из-за отсутствия на приборке... хотя, за почти 3 года эксплуатации, неудобств из-за этого я не увидел.
Минус только один - это решение дороже сканера раза в два... а лично мне понадобилось впервые... за 63 тыс. пробега. Стоит ли переплачивать?
Добавлено через 35 минут
Всё таки, думаю, что не стоит переплачивать. Сканер же можно использовать на любой машине - другу помочь, например... Какую модель брать, у кого есть опыт?
Минус только один - это решение дороже сканера раза в два...
Де это такие сканеры по 500р? Дайте мне три штуки!
Вы видимо имеете в виду ELM327, так к нему еще телефон-планшет надо и программу. Настоящие то сканеры раз в 5-10 дороже будут. Эта программа не сможет вентилятор включать, да и хороший ELM надо еще поискать, половина их глючит.
мыл машину мойкой высокого давления. открыл капот двиг в пыли ну заодно и его помыл. по месту покатался все в норме. вечером на трассе попал в пробку загорелся чек. изменений в работе двиг не произошло так и поехал дальше. на работе подключил сканер который выдал обрыв цепи питания клапана абсорбера. открыл капот вынул фишку продул и вставил обратно. ошибку сбросил и никаких проблем. так что влага дает о себе знать.