Я канечно ещё не интересовался что там за таблетка на гранте,но на калину да и логан в цене до 700 рэ.Да и ни когда они не были сильно дорогие
Это, видимо, на КЗАТЭ. Хотя у меня вот 3й генератор уже стоИт, умирают по одному и тому же сценарию, сжирает контактные кольца до сердечника на пробеге примерно 80тыс км...
У меня аффтамабиля новая, два месяца отроду, пойду однако дилеру мозг выносить.
Хотя я лично к зависанию щёток и склоняюсь, там вроде нечему больше ломаться.
Это, видимо, на КЗАТЭ. Хотя у меня вот 3й генератор уже стоИт, умирают по одному и тому же сценарию, сжирает контактные кольца до сердечника на пробеге примерно 80тыс км...
Да не хочется не чего менять. Как бы надо машину до глобальных замен продавать - иначе так можно полмашины поменять.
А что думаешь,Инки без поломок и проблем по России колесят?У знакомого гена сдох на тайоте,оригинал 45 рублёв,не очень 25 взял.Плюс я всегда считал,надо жить по средствам.Была ВАЗ 2107/2006 года выпуска,с 11 года я второй владелец.Зато у меня сдох гена на 2107 (предыдущая),я пошёл и купил новый,стартер помер,та же ситуация.Сейчас могу позволить себе гранту,ну и имею.И не заморачиваюсь.Это как в общаге,жил лет пять назад,ездил на семёрке,а соседи на инотазах,но сейчас я в трёшке живу и с грантой,а они с инками но в общаге.Хотя мог что нето такое серьёзное из инотазов себе взять
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от pssergey
Таблетос, именно БОШ, по любасу за дёшево не купишь. см. картику, данные с автодока.
Десять тыс. не стоит, хотя я может плохо искал. Цена так же на картинке. Магазин по типу автодока.
А что,это заоблачные цены? через сотку пробега,или импорто замещение (б/у иномарка) дешевле выйдет.Только когда иномарку берёшь,то как кота в мешке,когда машине от пяти лет и выше.Ну да,я совсем забыл,ЛЕЙБЛ инотаза будет стоять зато.