Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[VIRUS]

Ну не только прошивка,паук и колёса ковка,вот и все навороты,бензин 95 росснефть. Стоймость всех наворотов проша 500,паук проставыш 850,колёса 11000 и получаем нахлобучку дорогих ино.

[kori]

Сообщение от ilan

kori, хочу спросить у вас одну вещь: при осмотре дверей MK, в глаза бросился зазор между внутренней бархоткой стекла и картой двери. в этот зазор можно, наверное просунуть целый палец. это баг или фишка?

Фото приложил, нет никаких зазоров и не было. Указательный палец отгибает бархотку внутреннюю, прижатую к стеклу.

[kori]

Сообщение от nsNet

Да я на фото глянул, увидел деформированные стойки и крышу - мне всё понятно стало, у VAGомобиля стойки и лобовик целые.

фото в студию... на фото с аварии у джили ничего по клетке кузова не деформировано, о чем подтверждают и слова статьи - "Кузов Geely почти не деформирован, после аварии даже открывались двери в машине."
http://www.ntv.ru/novosti/457798/

[fotolom]

Сообщение от nsNet

увидел деформированные стойки и крышу - мне всё понятно стало

Все понятно стало, когда прочитал о том, как безответственно были пристегнуты дети. А насчет стоек и крыши, Вы бы видели стойки и крышу ВАЗ 2106, на которой в 2000-м году попал в лобовое, тоже можно было сразу понять, что я покойник...

[Epidemic]

fotolom, напоминать стоит, что 2106 имеет платформу, разработанную в 60-х годах, и по толщине стойки шестерка не конкурент МК? Девятки тоже вон как гармошки складываются.

[alchemist]

Как раз по поводу деформации стоек и крыши у меня есть одна занимательная картинка.

[smx]

Сообщение от VIRUS

Ну не только прошивка,паук и колёса ковка,вот и все навороты,бензин 95 росснефть. Стоймость всех наворотов проша 500,паук проставыш 850,колёса 11000 и получаем нахлобучку дорогих ино.

Это если ВАЗ тюнинговать. А так, что может сделать даже перспективный 106-сильный стоковый двигатель ВАЗа против табуна от 150 и выше таких же стоковых ДВС дорогих ино? Будем реалистами.

[Epidemic]

smx, 80% пользователей табуна от 150 и выше не используют потенциал своего автомобиля. Следовательно не вижу смысла отдавать деньги за то, что не используешь. В городе и на Оке с ее мертвым двигателем можно ездить с потоком.

[smx]

Сообщение от Epidemic

smx, 80% пользователей табуна от 150 и выше не используют потенциал своего автомобиля. Следовательно не вижу смысла отдавать деньги за то, что не используешь.

И я не вижу. Писал про заблуждение с нахлобучкой дорогих ино от
VIRUS,

[Star]

Сообщение от VIRUS

эти движки взгревают 90% всех двигателей по равноценному обьёму,для китайцев гидрокомпенсаторы то в новинку.

В солярке/рио то же кетайские движки,сделаны в китае.

Двигатели для Solaris поставляются из Китая, где они производятся на заводе Beijing Hyundai Motor Co - совместном китайcко-корейском предприятии...В двигателях Gamma используется система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) и многоточечный впрыск, обеспечивающие увеличенную мощность и крутящий момент....

Все относительно.