Бензин для Лада Гранта 3

[CSE]

Сообщение от babai

ниче не детонирует у меня на 92, третья машина. 116 МКПП, 126 АКПП, 127 АМТ. Бенз с лука раньше лил, щаз роснефть. Отскока почти нет, сравнивал с 95 по отскоку то же самое в пределах погрешности.

залей от ГПН или газойл.

[www-shurik]

У Вас 92 видимо очень хороший. Может зона контроля какая есть по качеству.

У меня на 11186 на 92 отскок летом чуть ли не постоянный по трассе. Но по СЖ не уверен, может блок на 0,2мм ниже? Могло быть такое в 2013 г.?

Надо как нибудь компрессию замерить.

[babai]

Вряд-ли блок ниже, его под этот мотор и увеличивали, скорее бензин такой. Да и моя первая с 116 мотором 11 года была.

[Watson]

Бензин стал в стране хуже с ухудшением экономической обстановки - факт. У нас в центральном регионе такая бодяга появилась которой уже минимум лет 7 до этого не было - значит опять заработали подпольные заводики, а выхлоп по прибыли уже пересиливает страх перед возможными штрафами у владельца бензоколонки. Т.ч. не удивительно что эта корь везде по стране расползлась.

[zver]

У нас в центральном регионе такая бодяга появилась которой уже минимум лет 7 до этого не было - значит опять заработали подпольные заводики,

на сетевых не франшизных АЗС?

[Watson]

Сообщение от zver

на сетевых не франшизных АЗС?

Нет, на безвестных всяких. Франшизы пока не рискуют, я последнее время на тнк заправляюсь, там нареканий нет.

[zver]

Нет, на безвестных всяких.

Да там сроду бог знает чем торговали.

я последнее время на тнк заправляюсь

не перекрашенных все еще РН?

[luchsergey]

Сообщение от Watson

Бензин стал в стране хуже с ухудшением экономической обстановки - факт.

Подсказали недавно одна из причин-сырьё, те сама нефть г. идет тоже.

[Serg901]

Сговорились что ли? - на ЛК тоже эту тему подняли)))

посмотри видео))) там русским языком обозначен параметр, который показывает комп

ТИ см. по ЭСУД: в карте С-5 (Проверка системы гашения детонации) проверяется выходное напряжение ДД (вход АЦП). С ослабленным креплением нормальной амплитуды сложно ожидать. Лучше болт заменить на шпильку и гровер не забыть добавить (на холодном моторе).

Я же всю зиму на 92 ездил
Не разу детонацию не слышад

Темп-ра впускного воздуха совсем не летняя/осенняя/весенняя. А еще зимний АИ92 слегка отличается от летнего.

Ну и открой новое рук-во в котором написано что 92 можно, даже на 126 с указанной СС 11

Натянул сову на глобус. Изменения в РЭ вносятся не от балды и его версии актуальны для авто соответствующего периода выпуска.

Подсказали недавно одна из причин-сырьё, те сама нефть г. идет тоже.

В день нефтяника все причастны к переработке. Заправляетесь вроде не с емкости в товарном парке НПЗ, а на АЗС.
Сырье контролируется, ибо НПЗ "заточен" на определенную смесь нефти (не с конскими допусками). Некондиция не отпускается, а т.к. бензин состоит из компонентов, то или исправляется, или идет в состав сырья одной из установок. За забором вопросы по качеству уже не к НПЗ.

[babai]

Изменения в РЭ вносятся не от балды и его версии актуальны для авто соответствующего периода выпуска.

и что, там степень сжатия поменялась?

ТИ см. по ЭСУД: в карте С-5 (Проверка системы гашения детонации)

зачем мне туда смотреть, у меня нет проблем с ДД