КПП Лада Гранта

[Mishanya]

Andrey422, совершенно верно, кишки там остались старые, ведь выть новые коробки не перестали? Вот... а механизм переключения-вынужденная мера в снижении вибраций кузова, получаемых от трепыхающегося, как испуганная птаха силового агрегата. Ведь проще внедрить ненужную приблуду и запудрить ей мозги(мол, вот мы какие тут инженеры, охренеть просто!), чем по-человечески притереть и отрегулировать клапана, воткнуть поршни, которые и положено, а не что рядом валялось, ну и т.д. и т.п. Главное-очковтирательство, остальное уже-как пойдёт, иначе никаких денюжек от правительства не получат, а красиво жить то хочется.

[Дылда]

Сообщение от Andrey422

Мне тоже очень интересно было, есть подозрение, что остались такими же, ибо если 20 лет не могли до ума довести механизм переключения, то не думаю, что производство шестерен решили перестроить разом..

Сообщение от Mishanya

Andrey422, совершенно верно, кишки там остались старые, ведь выть новые коробки не перестали? Вот... а механизм переключения-вынужденная мера в снижении вибраций кузова, получаемых от трепыхающегося, как испуганная птаха силового агрегата. Ведь проще внедрить ненужную приблуду и запудрить ей мозги(мол, вот мы какие тут инженеры, охренеть просто!), чем по-человечески притереть и отрегулировать клапана, воткнуть поршни, которые и положено, а не что рядом валялось, ну и т.д. и т.п. Главное-очковтирательство, остальное уже-как пойдёт, иначе никаких денюжек от правительства не получат, а красиво жить то хочется.

Господа никогда не нужно отзываться отрицательно о том, чего даже не видели. Вот коротенькая заметка о МКПП 2181 http://www.autoreview.ru/news/158/125916/
Авторевю журнал солидный и в восхвалениях Ваза замечен не был. Все по делу.
И потом, почему мы русские отзываемся о своих согражданах не уважительно: "Ведь проще внедрить ненужную приблуду". Такие приблуды, троссовые приводы, внедрены практически на всех известных ино уже давно, и внутренняя конструкция коробки с алюминием и второпластом на фольце и мерине вызывает восжищение, а в вазе осуждение. Жизнь все расставит по своим местам.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от hilnar

По поводу масла: При обкатке была обычная минералка, залитая на заводе согласно инструкции почти до метки max. Ничего нигде не давило и не пенилось при прогреве в мороз ниже 20. На ТО1 залии Кастрол синтетику почти три с половиной бутылки выше всех меток на щупе, чтобы все передачи были сыты по горло этим маслом. Как результат, при движении в гору ароматы синтетики в салоне авто.

Кстати а какая у вас КПП, если модернизированная, то заливать масло больше нормы нет необходимости.

[Ярослав02]

Сообщение от Дылда

Авторевю журнал солидный

Авторевю - газета, а не журнал

[Mishanya]

Сообщение от Дылда

Господа никогда не нужно отзываться отрицательно о том, чего даже не видели. Вот коротенькая заметка о МКПП 2181 http://www.autoreview.ru/news/158/125916/
Авторевю журнал солидный и в восхвалениях Ваза замечен не был. Все по делу.
И потом, почему мы русские отзываемся о своих согражданах не уважительно: "Ведь проще внедрить ненужную приблуду". Такие приблуды, троссовые приводы, внедрены практически на всех известных ино уже давно, и внутренняя конструкция коробки с алюминием и второпластом на фольце и мерине вызывает восжищение, а в вазе осуждение. Жизнь все расставит по своим местам.

А по тому, что очень много зависит именно от качества, а не от разработок! Тот же самый VAG послал бы куда подальше таких производителей как ТИИР и ВИС, а АВТОВАЗ продолжает ставить их заведомо(!) бракованную продукцию и ни кого там не волнует, что на новой машине владелец вынужден сразу что-то менять! И по поводу Авторевю я бы таких громких заявлений не делал, толком ничего из ихних "шедевров" не читав. АВТОВАЗ они не мало воспевали, причём совершенно не заслуженно.
Всё конечно прекрасно, новая кпп-это очень здорово, только реализовано опять же всё как обычно, и не стоит питать себя иллюзиями насчёт качества этих новых кпп, совершенно не стоит!

[Nexxis]

В вагонах давно уже заменили в подшипниках синхронизаторылатунные на пластмассовые.По всем параметрам работают лучше ,срок службы 1 млн км.

[Mishanya]

Сообщение от Nexxis

В вагонах давно уже заменили в подшипниках синхронизаторылатунные на пластмассовые.По всем параметрам работают лучше ,срок службы 1 млн км.

Это в каких вагонах, и откуда вообще в подшипниках синхронизаторы? Может сепараторы, так у них совсем другая функция, чем у синхронизаторов, да и ресурс подшипника зависит ну никак не от сепаратора.

[hilnar]

КПП старая. Ездил мало, поэтому дотянул ТО1 до морозов. На старом масле в мороз часто приходилось заводить ключом, теперь - только с брелока (автозапуск) с первого раза.

[Дима6770]

Здравствуйте!!! После 700 км пробега при трогании с места появился не большой треск в коробки. Когда тронулся убрал ногу с педали треск пропадает, при движении на первой и второй ставишь ногу на педаль сцепления не выжимая её даже до половины треск опять появляется отпускаешь ногу пропадает подскажите кто может как с этим бороться?

[Challenger]

Вчера выбило 3-ю передачу два раза, ехал по замершей дороге вся в кочках как стиральная доска. Что делать, ехать на ремонт? Рычаг КПП жутко колбасит по кочкам.

[guide]

Challenger, может просто не ездить по кочкам?))
А если серьезно, этот вопрос уже осбуждали, третью действительно у некоторых выбивает.
лично я при малейшем подозрении на серьезную проблему, стараюсь ехать к дилеру, почти за 40 км. Но зато потом, в случае чего все предъяву к нем.
в данный момент езжу в ожидании новой корзины сцепления