Иммобилайзер в Гранте

[Shivon]

мужики, такая фигня приключилась, подъехал к дому и решил колеса подкачать, достал насос подключил в прикуриватель, одно колесо накачал и пошел к другому, подключаю опять в прикуриватель и ничего не работает, попробовал вкл зажигание, повернул ключ но приборка не светится вообще, визуально машина заглушена, но насос накачал, попробовал завести, стартер крутит но машина не заводится, 2 раза так попробовал и потом ключ просто поворачиваю и уже никакого эффекта нету, как будто аккумулятора вообще нету на машине, че это может быть, подскажите, может кто сталкивался! иммобилайзер активный, пробовал 2-м ключом, эффект тот же, питание на магнитолу идет

[Егор]

Сообщение от Shivon

мужики, такая фигня приключилась, подъехал к дому и решил колеса подкачать, достал насос подключил в прикуриватель, одно колесо накачал и пошел к другому, подключаю опять в прикуриватель и ничего не работает, попробовал вкл зажигание, повернул ключ но приборка не светится вообще, визуально машина заглушена, но насос накачал, попробовал завести, стартер крутит но машина не заводится, 2 раза так попробовал и потом ключ просто поворачиваю и уже никакого эффекта нету, как будто аккумулятора вообще нету на машине, че это может быть, подскажите, может кто сталкивался! иммобилайзер активный, пробовал 2-м ключом, эффект тот же, питание на магнитолу идет

Предохранитель погорел

[babai]

предохранитель F20 смени

[babai]

Иммо живет своей жизнью, отдельно от сиги. ЭБУ разрешает запуск опознав чип в ключе, а не брелок. Чипу побарабану сколько раз ты нажал на брелок.

[MECHANISM]

10 сентября 2012 года купил Гранту Стандарт. И только сейчас обратил внимание на то, что иммобилайзер не активирован. Т.е. при включении зажигания оранжевая машинка загорается и горит какое-то время. В сервисной книжке написано что "автомобиль готов к эксплуатации", то есть иммо активирован. Приехал в тот же салон с претензией. Несколько "механиков" искали под приборной панелью блок иммобилайзера, и не найдя затем в один голос заверили, что в данной комплектации иммобилайзер отсутствует! Приехав в гараж, я решил проверить, так ли это. Вставив ключ с красной меткой и включив/выключив зажигание я увидел, что оранжевая машинка стала быстро мигать. Это же режим обучения!!! Что мне делать?.. Как можно активировать иммобилайзер самому, есть ли при этом какой-нибудь риск повреждения его, и куда обратится с жалобой на салон?..

[Andrey422]

А они их походу никому не активируют, только в книжке отметку ставят, что активирован.
Вот нашел для Вас статейку, как активировать.


Как включить / активизировать иммобилайзер?

На Лада Гранта, как и на Калина и Приора настраиваются иммобилайзеры одинаково. Активировать Иммобилайзер на Лада Гранта можно только один раз.

Предупреждение: Активацию необходимо выполнять только при закрытых дверях автомобиля.

Последовательность выполнения

1. Вставляем обучающий ключ в выключатель (замок) зажигания.
2. Включаем зажигание. Если система не активирована, то через б с в щитке приборов загорится контрольная лампа иммобилайзера.
После активации иммобилайзера лампа загораться не будет.
3. Выключаем зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с частотой 5 раз/с. В течение не более б с (пока мигает контрольная лампа) вынимаем обучающий ключ из выключателя (замка) зажигания и вставляем рабочий ключ. Включаем зажигание, при этом зуммер блока управления иммобилайзера должен иодать три звуковых сигнала.

Если звуковые сигналы не прозвучали и мигание контрольной лампы прекратилось, значит:

был превышен временной интервал (необходимо повторить активацию системы сначала);
рабочий ключ уже был обучен с другой системой;
противоугонная система неисправна.

4. Дождавшись еще два звуковых сигнала, (которые система подаст через 6 с после последнего сигнала), выключаем зажигание. Пока мигает контрольная лампа (в течение 6 с) извлекаем из замка рабочий ключ, вставляем в замок обучающий и вновь включаем зажигание.

5. После включения зажигания, зуммер блока управления иммобилайзера должен подать три звуковых сигнала. Дождавшись еще два звуковых сигнала, выключаем зажигание, не вынимая при этом ключ из замка. По истечении 6 с зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

Если звуковой сигнал не прозвучал, а контрольная лампа перестала мигать, необходимо повторить активацию системы сначала. Если повторно произошел сбой при выполнении, значит, ЭБУ был активирован с другим ключом. Для выполнения активации иммобилайзера необходимо заменить ЭБУ.
6. В течение 3 с после подачи последнего звукового сигнала включаем зажигание на 2—3 с. После включения зажигания система должна выдать три звуковых сигнала и выключить контрольную лампу.
7. Вынимаем обучающий ключ.
8. Выждав не менее 10 с, вставляем рабочий ключ и включаем зажигание:
а) если по истечении б с контрольная лампа не замигала, производим пробный запуск двигателя. Двигатель должен запуститься;
б) если контрольная лампа замигала, выключаем зажигание и ждем не менее 10 с. Включаем зажигание, сигнализатор не должен мигать и двигатель должен запуститься;
в) если после включения зажигания но истечении 6 с загорается контрольная лампа постоянным светом, процедуру обучения необходимо повторить сначала.

[Andrey422]

Сообщение от TO-13

А как должна себя вести ,,оранжевая машинка" если иммо активирован?

2. Включаем зажигание. Если система не активирована, то через б с в щитке приборов загорится контрольная лампа иммобилайзера.
После активации иммобилайзера лампа загораться не будет.

[H.A.J.]

не успел. )))

[TO-13]

А как должна себя вести "оранжевая машинка" если иммо активирован?

[Сергей С]

Сообщение от TO-13

А как должна себя вести ,,оранжевая машинка" если иммо активирован?

Никак)))