Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[alex 31]

Сообщение от Andrej1984

Металл-Инкар на установке. Неделю с ним поезжу отпишусь как он работает. Хотя правильней морозы ждать наверно, там понятней будет

это для гранты 2190 на 84 градуса или 2112?

[Andrej1984]

Сообщение от alex 31

это для гранты 2190 на 84 градуса или 2112?

2190 на 84 будет стоять.

[babai]

И,чо?

почитай сообщения и чокать не придется

[T3D]

Сообщение от Andrej1984

Металл-Инкар на установке. Неделю с ним поезжу отпишусь как он работает. Хотя правильней морозы ждать наверно, там понятней будет

Очень прошу отписаться в четверг-пятницу, хотя бы о первых впечатлениях.
У меня он тоже уже лежит, планирую поставить в субботу.

[Andrej1984]

Сообщение от T3D

Очень прошу отписаться в четверг-пятницу, хотя бы о первых впечатлениях.
У меня он тоже уже лежит, планирую поставить в субботу.

Откатал на нем сегодня примерно 150км, на улице -4, держит как и заводской 82-83гр но температуру так как заводской при открытии не валит

[слесарь]

это для гранты 2190 на 84 градуса или 2112?

Сегодня прикупил.
На коробке написано 2190. Нагрев показал начало открытия 86С. Градусник китайский конечно, проверял его разными(но до 50С). Расхождений не было замечено. Пришлось притереть.

[alex 31]

Сообщение от Andrej1984

2190 на 84 будет стоять.

Пружину от Бехра оставил?

[Кадыр]

Какой будет лучше и в мороз и в жару W44SC88 или TH00391G2

[Andrej1984]

Сообщение от alex 31

Пружину от Бехра оставил?

Нет. Они там визуально и на ощупь одинаковые

[reg62]

Вставка TH4898.92J отработала неделю (держала стааабильно 90-91 по трассе) и сдохла. Стала прыгать открывать так, что едешь по трассе, тож 90, потом падает до 75 и снова до 90 поднимается. Визуально кипятил - не видно глюка. Выбросил.
Поставил обрезиненную вставку 6047.89J. C ней по трассе (-1..+2) на любых скоростях 87-89, даже при включенной на всю печке.

Дайте номер очень тёплой вставки с обрезиненной тарелкой. Хочу чтоб потрассе зимой держалось 91-93.