|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
17.11.2017, 05:06
|
#6381
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Бугульма
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 9
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от okvin
Менял когда себе тосол на 12++ ,стоял друг рядом ,его заинтересовала жидкость и он решил заменил себе на опеле в этот же день,так вот с его слов печка грела в опеле (двигатель дизель)очень слабо а после замены говорит стал Ташкент.
|
Замена антифриза с G12 на G12++ никак не могла повлиять на эффективность работы отопителя. Абсолютно. Как вариант можно предположить, что при замене удалили воздушную пробку в радиаторе отопителя. Но такого же эффекта можно было добиться залив в СОД обычную воду. А пакет присадок антифриза тут не при чём.
|
|
|
17.11.2017, 06:43
|
#6382
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
А то я думал буду ГРМ менять, помпу и что то решать с ОЖ. Сейчас 60 000 км прошёл.
С завода красный Sintec (не знаю какое там G). В бачке выглядит идеально чистым и красным.
|
Я тоже на 60 менял грм (у меня помпа люфтила и ролики шуршали), антифриз залили обратно.
Сейчас 76, антифриз всё так же чистый и красный.
В регламенте ТО много чего расписано с большим запасом. Например ремень генератора менять каждые 30. Я хотел на 60 поменять, моторист посмотрел и спросил: А зачем? Он как новый и они спокойно больше 100 ходят (ремень у меня который обычный без натяжителя).
|
|
|
17.11.2017, 09:41
|
#6383
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,100
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Он как новый и они спокойно больше 100 ходят (ремень у меня который обычный без натяжителя).
|
У меня у знакомого давно уже за сотку по пробегу на одном ремне, и не думает менять.
Цитата:
Я тоже на 60 менял грм (у меня помпа люфтила и ролики шуршали), антифриз залили обратно.
|
А вот тут я бы поменял, всё же пробег. Присадки всё едино срабатываются.
|
|
|
17.11.2017, 11:48
|
#6384
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,661
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от okvin
Менял когда себе тосол на 12++ ,стоял друг рядом ,его заинтересовала жидкость и он решил заменил себе на опеле в этот же день,так вот с его слов печка грела в опеле (двигатель дизель)очень слабо а после замены говорит стал Ташкент.
|
Шта?? Друх на метанольной бодяге ездил?
|
|
|
17.11.2017, 19:00
|
#6385
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от T3D
В регламенте ТО много чего расписано с большим запасом. Например ремень генератора менять каждые 30. Я хотел на 60 поменять, моторист посмотрел и спросил: А зачем? Он как новый и они спокойно больше 100 ходят (ремень у меня который обычный без натяжителя).
|
Может просто слить, отфильтровать, для пополнения присадок 20% нового долить (для самоуспокоения)?
А ремень тоже в отличном состоянии. И когда я на 30 ккм стал думать, тоже подумал глупость в сервисной о замене ремня написана.
|
|
|
17.11.2017, 21:06
|
#6386
|
Форумчанин
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: курган
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 60
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от T3D
В регламенте ТО много чего расписано с большим запасом. Например ремень генератора менять каждые 30. Я хотел на 60 поменять, моторист посмотрел и спросил: А зачем? Он как новый и они спокойно больше 100 ходят (ремень у меня который обычный без натяжителя).
|
Сегодня ехал на рабочей гранте ( ВИС ) с Челябинска. На приборке вылезло 132 тысячи километров, ремень до сих пор родной. И если судить по его виду, он еще столько же пройдет. Гена без натяжителя.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey
g12 только идиоты льют.
|
... Опять же на рабочей гранте меняли антифриз на 60 000 км. Залили Felix carbox g12. На 120 000 км меняли опять же антифриз, помпу и термовставку. И ни чего там ни сожрало и не разьело. Залили опять же этот антифриз.
Последний раз редактировалось Oleg08; 17.11.2017 в 21:47.
|
|
|
18.11.2017, 06:33
|
#6387
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
ожет просто слить, отфильтровать, для пополнения присадок 20% нового долить (для самоуспокоения)?
|
Ну собственно, я менял помпу (с грм) и два раза термовставку. Каждый раз доливалось около 0,5 литра (При сливе немного проливается мимо тазика. Рассказал мотористу про способ слива компрессором, рекомендуемым на форуме, так он сказал что это бред и так можно и радиатор порвать). Это и будет примерно 20%.
У нас с завода залит SINTEC LUX-OEM G12 (Инфа не 100%, но вроде он должен быть)
По заявлениям производителя:
http://obninskorgsintez.ru/upload/ib...ux_oem_g12.pdf
Срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей.
Так вот цвет у меня нормальный (не бледный), 5 лет ещё нет, зачем бы я зря менял?
Тем более на 16 клапанных движках, судя по камасутре, для полной замены антифриза надо снимать стартер.
А если что-то хочется поменять, то лучше тормозуху, при следующей смене колодок (если года 2 не менялась).
|
|
|
18.11.2017, 07:49
|
#6388
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от T3D
Рассказал мотористу про способ слива компрессором, рекомендуемым на форуме, так он сказал что это бред и так можно и радиатор порвать). Это и будет примерно 20%.
|
Про компрессор - он зря так думае, сисетма то открытая и давления нет, там можно ртом выдуть, но лень.
Цитата:
Сообщение от T3D
У нас с завода залит SINTEC LUX-OEM G12 (Инфа не 100%, но вроде он должен быть)
Срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей.
|
Тож надеюсь, что срок службы его выше и менять ес-но по сервисной не буду.
|
|
|
18.11.2017, 19:12
|
#6389
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 661
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Про компрессор - он зря так думает
|
А ему скорее всего не объяснили, что 8 атмосфер ни к чему. Мне достаточно и 0,5 в 50 литровом ресивере.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
|
|
|
19.11.2017, 04:26
|
#6390
|
Форумчанин
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: oктябрьское-Крым
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 98
|
Re: Термостат - 7
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Пробег большой?
А то я думал буду ГРМ менять, помпу и что то решать с ОЖ. Сейчас 60 000 км прошёл.
С завода красный Sintec (не знаю какое там G). В бачке выглядит идеально чистым и красным.
|
Пробег 68000 км помпу не менял ,на этом g12++ проехал около 20000км пока все норм
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от ПЕН
Извините, но всё это бла-бла-бла для активизации продажи по более высокой цене.
|
Может и так но логически рассуждая -тосол образует пленку которая защищает детали и резинки но плохо отдаёт тепло за счёт этой же плёнки. У антифриза плёнка отсутствует тепло отдаёт лучше но детали и резинки в меньшей степени защищены . Как следствие g12++ совместил в себе на 30% тосол и на 70% антифриз что я считаю лучше чем по отдельности или то или это!
И термостаты клинит от того что антифриз не защищает от "ржавчины " а локолизует места её появления путём окисления тех самых мест.
Где-то так ,своими словами!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ПЕН
Замена антифриза с G12 на G12++ никак не могла повлиять на эффективность работы отопителя. Абсолютно. Как вариант можно предположить, что при замене удалили воздушную пробку в радиаторе отопителя. Но такого же эффекта можно было добиться залив в СОД обычную воду. А пакет присадок антифриза тут не при чём.
|
Он ездил на тосоле, то есть менял с g11 на 12++.
__________________
Последний раз редактировалось okvin; 19.11.2017 в 04:24.
|
|
|
|
|