Лада Гранта и Лада Калина

[ГранАТ]

Нда... айда в Сибирь. Научитесь при -40 ездить. А если чуть северо-восточней, то и при -50. Чем отличается -43 от -37 это не рассказать, это почувствовать надо.
Ишь, стёкла у них дребезжат....

[feudor]

Сообщение от VIRUS

машина аж ехать начинает

При отпускании сцепления есть небольшой клевок вперед. Но машинка даже с места не сдвигается

[Durable Carburetor]

Сообщение от ГранАТ

Нда... айда в Сибирь. Научитесь при -40 ездить.

Так Вы почитайте о чём речь-то шла, что на Калине я в - 40 ездил и притом каждый день.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от feudor

Сегодня утром было -23, в гараже температура -11.

У меня в гараже как на улице, поэтому и масло застыло.

Сообщение от feudor

Спокойно завел, педаль сцепления не придерживал, выехал. Закрыл гараж и далее по маршруту. В коробке минералка.

Вот так же я ездил на Калине на заводском масле в КПП, а на Гранте всё-таки надо масло поменять.

[Robert Johnson]

та просто масло другое залито да и все.
неужели так трудно залить нормальное масло? я вот залил кастрол минералку себе, при -16 сразу же после старта бросая сцепление абсолютно нормальная работа ...
а раньше машина чуть ли не ехала .... а при -25 раньше будто на 4 скорости пытаешся тронуться.
видать просто масло меняется, поставщики меняются, составы меняются ... я думаю все понимают что на заводе льют далеко не идеальное масло ....

[Durable Carburetor]

Сообщение от Robert Johnson

неужели так трудно залить нормальное масло?

Для этого надо как минимум тёплый бокс или ехать в сервис. Ну и ещё придётся время потратить на прогрев, чтобы слить. А потом ещё его залить как-то надо- это ведь не классика, здесь много проводов,трубок и прочего что затрудняет это всё. И попробуйте проделать это хотя-бы на 30 градусном морозе, а потом нам расскажете.

[Robert Johnson]

я не говорю что это легко но санки надо готовить летом ...
исключение лишь если санки купил когда на улице уже -30.
надеяться на заводское масло это не серьёзно ... если знаешь что в городе проживания может быть такой мороз

[Durable Carburetor]

Сообщение от Robert Johnson

но санки надо готовить летом ...

Не смешите- что там готовить? Машина новая, на гарантии- должна ездить без какой-либо подготовки.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Robert Johnson

надеяться на заводское масло это не серьёзно ... если знаешь что в городе проживания может быть такой мороз

Если я купил машину того же производителя и почти той же модели которая спокойно переносила такой мороз, то почему я должен в новой сразу масло менять?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Robert Johnson

я не говорю что это легко

А кто говорил:

Сообщение от Robert Johnson

неужели так трудно залить нормальное масло?

Если ответить кратко- да, трудно.

[Robert Johnson]

ну не меняйте а чего жалуетесь тогда не пойму?
я сказал свою точку зрения - если я хочу быть уверен что зимой я не буду буксовать, я куплю хорошую зимнюю резину. если я хочу быть уверен, что зимой стартер заведет машину машину - я куплю масло соответствующее моим условиям эксплуатации.
я не думаю что производитель расчитывал, что машину будут использовать при -30 при штатном масле. обычно в книжке есть таблица вязкости в том числе для кпп.

[Durable Carburetor]

Сообщение от Robert Johnson

я не думаю что производитель расчитывал, что машину будут использовать при -30 при штатном масле.

Такая температура обычная для нашей страны и бывает каждую зиму, поэтому штатное масло не должно застывать.

[wovan]

в гранту очень легко залить масло в каробку ! через щуп это прекрасно делается , даже разбирать ничего не надо
пользуеш шланг и бутыль )