Шины для Гранты - 5

[vag]

Сообщение от ТРИКАТУШКИН

Приветствую. Откатал четыре зимних сезона на Bridgestone Blizzak spike 02. 185/65 r14. До этого отьездил 2 сезона на Nokian Nordman 7 175/65 R14. Чем она мне не понравилась и почему мой выбор пал на другую модель с большим размером шины? Во первых это комфорт. На Nokian комфорта вообще не было, шины шумели и малейшие неровности передовались в салон, а при морозе вообще резина дубела и становилась жёсткой. От этого при езде в салоне появлялись новые скрипты и стуки.
За 2 сезона повылетало половину шипов, а те которые остались вмялись в резину.
Спустя 2 сезона эксплуатации, перешёл на шины Bridgestone Blizzak spike 02. Откатал на ней уже четыре сезона. Впечатление от езды только положительные. По трассе авто не кидает даже при скорости в 140 км/ч.
В салоне не шумно, шум от шипов в салоне отсутствует. Даже при сильном морозе резина не дубеет из за того что её боковина имеет повышенную толщену.

Сравнение не совсем корректно, так как линейка Nordman у Nokian относится к бюджетной категории шин, там даже в цене разница с Bridgestone Blizzak spike 02 где-то 1000-1500р.
Если уж сравнивать, то надо с линейкой Hakkapeliitta.

[www-shurik]

Как раз не чего не менялось, а так и осталось 1,6мм для легковых.

[AntonArcher]

Оно и на летних летом с протектором менее 3-4мм как то не айс по мокрому ездить, ибо в колее на дороге чувствуется, как начинаешь всплывать даже на городских скоростях. А уж на зимней резине даже 4мм по снежной каше это экстремально)
Как устанавливали 1,6мм для легковых и тем более грузовых авто 1мм (где изначально вообще сантиметр-полтора и даже больше) - загадка для меня. Это ж покрышка лысая как коленка, почти что слик Ф1 ))

[www-shurik]

4мм - это минимум из личной безопасности.

Я при пробеге ~ 20 000 км зимнюю продам как б/у с износом менее 50%.
Так было с прошлой. Не держит и не гребёт резина в 4ю зиму.

[vag]

5. Колеса и шины

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;
для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - 1 мм;
для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 - 1,6 мм;
для транспортных средств категорий М2, М3 - 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

https://2pdd.ru/pdd/perechen-neispravnostej/#5

[Ярослав02]

Теоретически, я бы мог представить, что зимние покрышки могут терять сцепные свойства, если походили хорошо и протектор серьёзно изношен. Там же весь протектор сильно изрезан ради лучшей сцепы со скользким - так вот когда они постепенно уходят, теряя в глубине прорези, то сцепление со скользким покрытием действительно может падать. Только сезоны тут не причём, а играет опять-таки глубина протектора, оттого и отбраковываются зимние при большей глубине протектора, чем летние.

Про отбраковку зимних покрышек в зависимости от года производства никогда в жизни не слышал. Только вот здесь первый раз услышал от любителей считать пробег покрышек в сезонах.Отказывается, зимнюю покрышку, которой больше 5 лет, но в ней протектор может быть почти как новый, нужно выбрасывать, о как

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Теоретически, я бы мог представить, что зимние покрышки могут терять сцепные свойства, если походили хорошо и протектор серьёзно изношен. Там же весь протектор сильно изрезан ради лучшей сцепы со скользким - так вот когда они постепенно уходят, теряя в глубине прорези, то сцепление со скользким покрытием действительно может падать. Только сезоны тут не причём, а играет опять-таки глубина протектора, оттого и отбраковываются зимние при большей глубине протектора, чем летние.

Про отбраковку зимних покрышек в зависимости от года производства никогда в жизни не слышал. Только вот здесь первый раз услышал от любителей считать пробег покрышек в сезонах.Отказывается, зимнюю покрышку, которой больше 5 лет, но в ней протектор может быть почти как новый, нужно выбрасывать, о как

Можно не выбрасывать... Но держак на новой зимней покрышке 5 лет от роду будет 146% ХУЖЕ, чем на такой же, но этого года выпуска... Проверено на севере...

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Только сезоны тут не причём, а играет опять-таки глубина протектора, оттого и отбраковываются зимние при большей глубине протектора, чем летние.Про отбраковку зимних покрышек в зависимости от года производства никогда в жизни не слышал. Только вот здесь первый раз услышал от любителей считать пробег покрышек в сезонах.

Ну да, не причём, если катать на шипах зимой и летом.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Теоретически, я бы мог представить, что зимние покрышки могут терять сцепные свойства, если походили хорошо и протектор серьёзно изношен. Там же весь протектор сильно изрезан ради лучшей сцепы со скользким - так вот когда они постепенно уходят, теряя в глубине прорези, то сцепление со скользким покрытием действительно может падать. Только сезоны тут не причём, а играет опять-таки глубина протектора, оттого и отбраковываются зимние при большей глубине протектора, чем летние.

Про отбраковку зимних покрышек в зависимости от года производства никогда в жизни не слышал. Только вот здесь первый раз услышал от любителей считать пробег покрышек в сезонах.Отказывается, зимнюю покрышку, которой больше 5 лет, но в ней протектор может быть почти как новый, нужно выбрасывать, о как

Яр, ты просто не в теме ))
Ну нет у тебя тех условий, в которых это регулярно видно.
Я когда-то пятилетнего кордианта продал с 2-3 потерянными шипами. Но резина уже деревянная и шипы на угол сточенные. Это как на чугунине по асфальту. Оно как бы и едет, но настолько хреново, что лучше пешком))
А если сможешь представить, что снег и лёд больше 6 месяцев в году, а если асфальт, то он льдом обмерзший... ну это надо под жопой ощутить.

[H.A.J.]

Когда покрышка новая, она воняет.
Давным давно я купил - приволок домой, сложил у телека - красотень.
Пришла супруга - выгнала меня с этими колесами из за запаха,
а на линолеуме еще и след остался ...

Возможно пока в резине есть эти вонючие компоненты - масла всякие,
которые постепенно испаряются (воняют), резина более эластичная
да и прочная. Ну как прокладки всякие, шланги -- которые тож со временем
не мягонькие становятся, а дубеют ...